Nový železniční boom: Čtyřkolejné rozšíření mezi Norimberkem a Bamberkem dokončeno!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trasa ICE Mnichov-Berlín bude stabilnější a rychlejší díky čtyřkolejné expanzi mezi Norimberkem a Bamberkem.

Die ICE-Strecke München-Berlin wird durch den viergleisigen Ausbau zwischen Nürnberg und Bamberg stabiler und schneller.
Trasa ICE Mnichov-Berlín bude stabilnější a rychlejší díky čtyřkolejné expanzi mezi Norimberkem a Bamberkem.

Nový železniční boom: Čtyřkolejné rozšíření mezi Norimberkem a Bamberkem dokončeno!

Cesta mezi Mnichovem a Berlínem bude nyní rychlejší a stabilnější, protože nedávno dokončené rozšíření trasy u Norimberku výrazně zvýšilo kapacitu. Čtyřkolejná expanze mezi Norimberkem a Bamberkem je v provozu od 9. září 2025, čímž končí významné úzké místo v německé železniční síti. Zhruba 60 kilometrů dlouhou trasu projede denně v průměru 350 vlaků. To je jasné zlepšení pro dojíždějící a cestující na tomto oblíbeném spojení, které je součástí „Dopravního projektu německé jednoty č. 8“, jehož součástí je i nová výstavba a rozšíření trasy ICE z Norimberku přes Erfurt a Lipsko do Berlína, jako je [n-tv.de].

S těmito novými čtyřmi kolejemi mohou nyní rychlé a pomalé vlaky jezdit nezávisle na sobě, což výrazně zlepší přesnost a spolehlivost celkového železničního provozu. Investice ve výši zhruba dvou miliard eur, které spojily spolková vláda, Svobodný stát Bavorsko, obce a Deutsche Bahn, učinily tento projekt skutečností. Samotné stavební práce se protáhly na několik let a mimo jiné vyrobily 40 kilometrů nových kolejí a 45 kilometrů trolejového vedení, uvádí Deutsche Železnice.

Technické inovace a přínosy pro region

Kromě rozšíření trati byly také vybudovány nové protihlukové stěny a zřízena bezbariérová nástupiště ve stanicích Hirschaid a Strullendorf. Bezbariérový přístup zde hraje důležitou roli, i když stanice Buttenheim bude kompletně přestavěna až na podzim 2024. Modernizace jsou nejen úlevou pro dojíždějící, ale také příslibem posílení ekonomiky v tomto regionu.

Spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder v souvislosti se zprovozněním zdůraznil, jak důležité jsou takové projekty pro ekonomický rozvoj. Také Dr. Philipp Nagl, generální ředitel DB InfraGO AG, vysvětlil výhody čtyřkolejného rozšíření a jeho potenciál výrazně zvýšit stabilitu a přesnost v železničním provozu.

Výhled do budoucna a další vývoj

V severním Bavorsku probíhají další stavební projekty v Bamberku, včetně renovací a rozšíření železničních a silničních mostů a také nové zastávky „Bamberg-Süd“. „Bamberský uzel“ bude také aktualizován nejnovější technologií, což by mělo dále posílit veřejnou dopravu. Za zmínku stojí zejména Franken-Thüringen-Express, který od prosince 2023 jezdí každých 30 minut mezi Norimberkem a Bamberkem.

Nová infrastruktura už má vliv: počet cestujících na spojení ICE mezi Norimberkem a Erfurtem se od roku 2017 ztrojnásobil. Deutsche Bahn také zvyšuje své služby mezi Norimberkem a Erfurtem a každý den využívá 31 vlaků ICE, včetně mnoha sprinterů, které cestující rychle dopraví do cíle. Plánovaný projekt tunelu pro nákladní vlaky ve Fürthu a rozšíření S-Bahn mezi Fürthem a Eltersdorfem jsou také ve startovacích blocích a mají dále optimalizovat systém nádraží.

Tento vývoj jasně ukazuje, že se v regionu něco děje a že budoucnost přinese dojíždějícím a cestovatelům po celém Bavorsku mnoho pozitivních změn!