Нов железопътен бум: Разширението на четири коловоза между Нюрнберг и Бамберг е завършено!

Нов железопътен бум: Разширението на четири коловоза между Нюрнберг и Бамберг е завършено!

Пътуването между Мюнхен и Берлин вече ще бъде по-бързо и по-стабилно, тъй като наскоро завършеното разширение на маршрута близо до Нюрнберг значително увеличи капацитета. Разширяването на четири коловоза между Нюрнберг и Бамберг е в експлоатация от 9 септември 2025 г., слагайки край на значително затруднение в германската железопътна мрежа. Трасето с дължина около 60 километра се използва средно от 350 влака всеки ден. Това е очевидно подобрение за пътуващите до работното място и пътуващите по тази популярна връзка, която е част от „Проект № 8 за транспортно обединение на Германия“, който включва също ново строителство и разширяване на маршрута ICE от Нюрнберг през Ерфурт и Лайпциг до Берлин, като [n-tv.de].

С тези нови четири коловоза бързите и бавните влакове вече могат да се движат независимо един от друг, което значително ще подобри точността и надеждността на цялостните железопътни операции. Инвестициите в размер на около два милиарда евро, събрани от федералното правителство, провинция Бавария, общините и Deutsche Bahn, превърнаха този проект в реалност. Самата строителна работа продължи няколко години и, наред с други неща, доведе до 40 километра нови релси и 45 километра въздушни линии, съобщава Deutsche Bahn.

Технически новости и придобивки за региона

В допълнение към разширяването на релсите бяха изградени и нови шумозащитни бариери и бяха поставени платформи без бариери на гарите Hirschaid и Strullendorf. Достъпът без бариери играе важна роля тук, дори ако гара Buttenheim няма да бъде напълно възстановена до есента на 2024 г. Модернизациите са не само облекчение за пътуващите, но и обещават да укрепят икономиката в този регион.

Във връзка с въвеждането в експлоатация федералният министър на транспорта Патрик Шнидер подчерта колко важни са подобни проекти за икономическото развитие. Също така д-р Филип Нагл, главен изпълнителен директор на DB InfraGO AG, обясни предимствата на разширяването на четири коловоза и неговия потенциал за значително повишаване на стабилността и точността на железопътните операции.

Бъдеща перспектива и по-нататъшно развитие

В Северна Бавария също има допълнителни строителни проекти в Бамберг, включително обновяване и разширяване на железопътни и пътни мостове, както и нова спирка „Bamberg-Süd“. „Бамбергският възел“ също ще бъде актуализиран с най-новите технологии, което би трябвало допълнително да стимулира обществения транспорт. Особено заслужава да се спомене Franken-Thüringen-Express, който се движи на всеки 30 минути между Нюрнберг и Бамберг от декември 2023 г.

Новата инфраструктура вече оказва влияние: броят на пътниците във връзката ICE между Нюрнберг и Ерфурт се е утроил от 2017 г. насам. Deutsche Bahn също увеличава услугите си между Нюрнберг и Ерфурт и използва 31 влака ICE всеки ден, включително много спринтьори, които отвеждат пътниците бързо до местоназначението им. Планиран проект за тунел за товарен влак във Фюрт и разширяването на S-Bahn между Фюрт и Елтерсдорф също са в началните етапи и имат за цел допълнително да оптимизират гаровата система.

Тези развития ясно показват, че има нещо, което се случва в региона и че бъдещето ще донесе много положителни промени за пътуващите и пътуващите в цяла Бавария!