Extinderea aeroportului din Munchen: noul terminal 1 costă 665 milioane de euro!

München erweitert den Flughafen: Neues Terminal 1 mit 665 Mio. Euro Baukosten, Eröffnung 2026, für 6 Millionen Passagiere jährlich.
Munchen extinde aeroportul: noul terminal 1 cu costuri de construcție de 665 milioane EUR, deschizând 2026, pentru 6 milioane de pasageri anual. (Symbolbild/MM)

Extinderea aeroportului din Munchen: noul terminal 1 costă 665 milioane de euro!

München, Deutschland - la aeroportul din Munchen se întâmplă ceva! Cultivarea terminalului 1, un proiect care costă aproximativ 665 de milioane de euro, face progrese vizibile. Această extensie, care se extinde pe o lungime de aproximativ 360 de metri, trebuie deschisă la mijlocul -2026. Ministrul finanțelor din Bavaria, Albert Füracker, a subliniat, de asemenea, necesitatea extinderii capacității, în special având în vedere numărul actual de pasageri de 41,6 milioane pe an. Cu noua capacitate, care oferă spațiu pentru până la 12 aeronave pe scară largă sau 6 pe scară largă, Munchen este ridicat la nivelul aeroportului din Hanovra în ceea ce privește autorizarea pasagerilor.

șeful aeroportului Jost Lammers a anunțat că aeroportul se ocupă în prezent de 360 ​​de zboruri intercontinentale pe săptămână. Pentru a îndeplini cerințele pentru calitate și securitate, sunt instalate scanere CT de ultimă generație pentru controale de securitate. Primele poduri de pasageri au fost deja instalate, iar unele dintre aceste poduri sunt chiar potrivite pentru cea mai mare aeronavă de pasageri-Airbus A-380.

progresul lucrărilor de construcție

Fațada exterioară a noului aluat de zbor a fost finalizată anul trecut, iar designul interior progresează rapid. Potrivit Aeroportului din Munchen GmbH, aproape toate lucrările de construcție au fost deja acordate. De remarcat este de remarcat clădirea care are șase etaje- dintre care trei sunt utilizate pentru pasageri și manipulare. Diferitele niveluri includ porțile de autobuz, controalele de intrare, o piață a pieței centrale pentru traficul non-Schengen și pașaportul modern și controalele de securitate.

Un element central al conceptului este „sufletul bavarez”, care este destinat să îmbunătățească întreaga calitate a șederii prin retragere, locuri de joacă pentru copii și zone de expoziție. Piața oferă spațiu pentru oferte fără taxe și opțiuni gastronomice și de vânzare cu amănuntul pe 5.200 de metri pătrați.

procese de operare planificate

Operațiunea de încercare va avea loc în următoarele luni pentru a se asigura că totul funcționează fără probleme înainte ca noul terminal să fie pus în funcțiune. O zonă de control securitate centralizată va fi echipată cu 10 controale CT moderne, ceea ce ar trebui să garanteze pasagerilor o manipulare rapidă și sigură.

Măsura de extindere de pe aeroportul din Munchen nu reprezintă doar un pas semnificativ către experiențe de călătorie mai eficiente, dar contribuie și la consolidarea în continuare a infrastructurii aeroportului. Deoarece acest lucru nu numai că include clădirile terminale, ci și toate facilitățile tehnice necesare care sunt esențiale pentru un proces lin în traficul aerian. Aceasta include pornirea și aterizarea, sistemele de comunicații și multe altele. Acest lucru continuă să consolideze Munchenul ca una dintre cele mai importante locații de aviație din Europa.

În rezumat, cultivarea terminalului 1 este un capitol interesant în istoria aeroportului din Munchen, care marchează revenirea la cardurile internaționale de călătorie ale călătoriei globale în 2026.

Pentru informații suplimentare asupra progreselor și detaliilor în construcții despre întregul plan și concepte din spatele acestui proiect monumental, puteți raporta rapoartele de la Aeroportul din Munich și wikipedia .

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen