Uitbreiding luchthaven München: Nieuwe Terminal 1 kost 665 miljoen euro!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München breidt de luchthaven uit: nieuwe Terminal 1 met bouwkosten van 665 miljoen euro, geopend in 2026, voor 6 miljoen passagiers per jaar.

München erweitert den Flughafen: Neues Terminal 1 mit 665 Mio. Euro Baukosten, Eröffnung 2026, für 6 Millionen Passagiere jährlich.
München breidt de luchthaven uit: nieuwe Terminal 1 met bouwkosten van 665 miljoen euro, geopend in 2026, voor 6 miljoen passagiers per jaar.

Uitbreiding luchthaven München: Nieuwe Terminal 1 kost 665 miljoen euro!

Er gebeurt iets op de luchthaven van München! De uitbreiding van Terminal 1, een project dat zo'n 665 miljoen euro kost, boekt merkbare vooruitgang. Deze uitbreiding, die ongeveer 360 meter lang is, zal naar verwachting medio 2026 worden geopend. De Beierse minister van Financiën, Albert Füracker, benadrukte ook de noodzaak om de capaciteit uit te breiden, vooral met het oog op het huidige aantal passagiers van 41,6 miljoen per jaar. Met de nieuwe capaciteit, die ruimte biedt aan maximaal twaalf middelgrote of zes widebody-vliegtuigen, wordt München qua passagiersafhandeling op het niveau van de luchthaven van Hannover gebracht.

Luchthavenbaas Jost Lammers maakt bekend dat de luchthaven momenteel zo'n 360 intercontinentale vluchten per week afhandelt. Om aan de kwaliteits- en veiligheidseisen te voldoen, worden voor de veiligheidscontroles state-of-the-art CT-scanners geïnstalleerd. De eerste passagiersbruggen zijn al geplaatst en sommige van deze bruggen zijn zelfs geschikt voor het grootste passagiersvliegtuig: de Airbus A-380.

Voortgang van de bouwwerkzaamheden

De buitengevel van de nieuwe pier is vorig jaar opgeleverd en de binnenwerkzaamheden vorderen snel. Volgens München Airport GmbH zijn vrijwel alle bouwwerkzaamheden al toegekend. Bijzonder opmerkelijk is het gebouw, dat zes verdiepingen telt, waarvan er drie worden gebruikt voor passagiers- en afhandelingsdoeleinden. De verschillende niveaus omvatten onder meer buspoorten, toegangscontroles, een centrale marktplaats voor niet-Schengenverkeer en moderne paspoort- en veiligheidscontroles.

Een centraal element van het concept is “Bavarian Soul”, dat bedoeld is om de algehele kwaliteit van het verblijf te verbeteren door middel van retraites, kinderspeelplaatsen en tentoonstellingsruimtes. De marktplaats biedt 5.200 vierkante meter ruimte voor belastingvrije aanbiedingen en gastronomische en retailmogelijkheden.

Geplande operaties

De komende maanden zal de proefoperatie plaatsvinden om ervoor te zorgen dat alles soepel verloopt voordat de nieuwe terminal in gebruik wordt genomen. Een gecentraliseerd veiligheidscontrolepunt zal worden uitgerust met 10 moderne CT-controles, die passagiers een snelle en veilige afhandeling garanderen.

Het uitbreidingsproject op de luchthaven van München betekent niet alleen een belangrijke stap in de richting van efficiëntere reiservaringen, maar draagt ​​ook bij aan de verdere versterking van de luchthaveninfrastructuur. Hieronder vallen niet alleen de terminalgebouwen zelf, maar ook alle noodzakelijke technische voorzieningen die essentieel zijn voor een soepele luchtverkeersoperatie. Deze omvatten start- en landingsbanen, communicatiesystemen en nog veel meer. Dit zal München verder consolideren als een van de belangrijkste luchtvaartlocaties in Europa.

Samenvattend is de toevoeging van Terminal 1 een spannend hoofdstuk in de geschiedenis van München Airport, dat de terugkeer markeert naar de internationale reiskaarten van het mondiale reizen in 2026.

Voor meer inzicht in de voortgang van de bouw en details over de algemene plannen en concepten achter dit monumentale project kunt u de rapporten lezen van Afbeelding, Luchthaven München En Wikipedia kijken naar.