Miuncheno oro uosto plėtra: Naujas 1 terminalas kainuoja 665 milijonus eurų!

München erweitert den Flughafen: Neues Terminal 1 mit 665 Mio. Euro Baukosten, Eröffnung 2026, für 6 Millionen Passagiere jährlich.
Miunchenas plečia oro uostą: „New Terminal 1“ su 665 mln. EUR statybos sąnaudomis, atidaromos 2026 m. 6 mln. Keleivių kasmet. (Symbolbild/MM)

Miuncheno oro uosto plėtra: Naujas 1 terminalas kainuoja 665 milijonus eurų!

München, Deutschland - Miuncheno oro uoste kažkas vyksta! 1 terminalo auginimas, projektas, kainuojantis apie 665 milijonus eurų, daro pastebimą pažangą. Šis pratęsimas, kurio ilgis siekia maždaug 360 metrų ilgį, turi būti atidarytas 2026 m. Viduryje. Bavarijos finansų ministras Albertas Fürackeris taip pat pabrėžė, kad pajėgumų didinimo poreikis, ypač atsižvelgiant į dabartinį 41,6 mln. Keleivių skaičių per metus. Turėdamas naują pajėgumą, kuris siūlo vietą iki 12 vidutinių ar 6 didelio masto orlaivių, Miunchenas pakeliamas iki Hanoverio oro uosto lygio, atsižvelgiant į keleivių klirensą.

Oro uosto bosas Jost Lammers paskelbė, kad šiuo metu oro uostas per savaitę vykdo apie 360 ​​tarpkontinentinių skrydžių. Siekiant patenkinti kokybės ir saugumo reikalavimus, įdiegti moderniausi KT skaitytuvai saugumo valdikliams. Pirmieji keleivių tiltai jau buvo sumontuoti, o kai kurie iš šių tiltų yra netgi tinkami didžiausiems keleiviniams orlaiviams-„Airbus A-380“.

Statybos darbo pažanga

Išorinis naujos skrydžio tešlos fasadas buvo baigtas praėjusiais metais, o interjero dizainas greitai progresuoja. Anot Miuncheno oro uosto GmbH, beveik visi statybos darbai jau buvo skirti. Ypač pažymėtina, kad pastatas, kuriame yra šeši aukštai, iš kurių trys yra naudojami keleiviams ir tvarkymui. Skirtingi lygiai apima autobusų vartus, įėjimo valdiklius, centrinę rinkos aikštę, skirtą ne Schengeno eismui, ir šiuolaikišką pasų bei saugumo kontrolę.

Pagrindinis koncepcijos elementas yra „Bavarijos siela“, skirta pagerinti visą viešnagės kokybę per rekolekcijas, vaikų žaidimų aikšteles ir parodų zonas. „Marketplace“ siūlo vietą be muitų pasiūlymams ir gastronominėms bei mažmeninės prekybos galimybėms 5200 kvadratinių metrų.

suplanuoti veikimo procesai

Bandymo operacija vyks artimiausiais mėnesiais, siekiant užtikrinti, kad viskas veiktų sklandžiai, kol bus pradėtas naujas terminalas. Centralizuotoje saugumo kontrolės zonoje bus 10 modernių KT valdiklių, kurie turėtų garantuoti keleivius greitą ir saugų tvarkymą.

Miuncheno oro uoste išplėtimo priemonė ne tik yra reikšmingas žingsnis link efektyvesnės kelionių patirties, bet ir prisideda prie tolesnio oro uostų infrastruktūros stiprinimo. Nes tai ne tik apima pačius terminalo pastatus, bet ir visas būtinas technines įrenginius, kurie yra būtini sklandžiam oro eismo procesui. Tai apima paleidimą ir nusileidimo takus, ryšių sistemas ir daug daugiau. Tai ir toliau stiprina Miuncheną kaip vieną iš svarbiausių aviacijos vietų Europoje.

Apibendrinant galima pasakyti, kad 1 terminalo auginimas yra įdomus skyrius Miuncheno oro uosto istorijoje, žyminčioje grįžimą į tarptautines kelionių korteles apie pasaulines keliones 2026 m.

Norėdami gauti daugiau įžvalgų apie statybos pažangą ir išsamią informaciją apie visus šio monumentalaus projekto planus ir koncepcijas, galite pranešti apie ataskaitas iš Munich oro uostas ir

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen