Miuncheno oro uosto plėtra: naujasis 1 terminalas kainuoja 665 milijonus eurų!

Miuncheno oro uosto plėtra: naujasis 1 terminalas kainuoja 665 milijonus eurų!

Miuncheno oro uoste kažkas vyksta! Apie 665 milijonus eurų kainuojantis 1-ojo terminalo išplėtimas daro pastebimą pažangą. Šį maždaug 360 metrų ilgio priestatą planuojama atidaryti 2026 m. viduryje. Bavarijos finansų ministras Albertas Füraceris taip pat pabrėžė būtinybę plėsti pajėgumus, ypač atsižvelgiant į dabartinį 41,6 mln. keleivių per metus skaičių. Su naujais pajėgumais, kuriuose telpa iki 12 vidutinio dydžio arba 6 plataus korpuso orlaivių, Miunchenas pagal keleivių aptarnavimą bus pakeltas į Hanoverio oro uosto lygį.

Oro uosto vadovas Jostas Lammersas paskelbė, kad šiuo metu oro uostas aptarnauja apie 360 ​​tarpžemyninių skrydžių per savaitę. Siekiant atitikti kokybės ir saugos reikalavimus, saugumo patikrai atlikti yra sumontuoti moderniausi kompiuteriniai tomografai. Jau įrengti pirmieji keleivių įlaipinimo tiltai, o kai kurie iš šių tiltų tinka net didžiausiam keleiviniam lėktuvui – „Airbus A-380“.

Statybos darbų eiga

Pernai baigtas naujos prieplaukos išorinis fasadas ir sparčiai vyksta vidaus darbai. Anot Munich Airport GmbH, beveik visi statybos darbai jau apdovanoti. Ypač vertas dėmesio pastatas, turintis šešis aukštus – trys iš jų naudojami keleivių ir aptarnavimo reikmėms. Skirtingi lygiai, be kita ko, apima autobusų vartus, įvažiavimo kontrolę, centrinę ne Šengeno eismo eismo prekyvietę ir modernią pasų ir saugumo kontrolę.

Pagrindinis koncepcijos elementas yra „Bavarijos siela“, kuria siekiama pagerinti bendrą viešnagės kokybę per rekolekcijas, vaikų žaidimų aikšteles ir parodų zonas. Turgavietėje yra 5 200 kvadratinių metrų ploto neapmuitintų pasiūlymų ir gastronominių bei mažmeninės prekybos galimybių.

Planuojamos operacijos

Bandomoji operacija vyks artimiausiais mėnesiais, siekiant užtikrinti, kad viskas veiktų sklandžiai prieš pradedant eksploatuoti naująjį terminalą. Centralizuotame saugumo patikros punkte bus įrengta 10 modernių KT patikrų, kurios garantuos keleiviams greitą ir saugų apdorojimą.

Plėtros projektas Miuncheno oro uoste yra ne tik reikšmingas žingsnis siekiant efektyvesnių kelionių patirties, bet ir prisideda prie tolesnio oro uosto infrastruktūros stiprinimo. Tai apima ne tik pačius terminalo pastatus, bet ir visas reikalingas technines priemones, kurios yra būtinos sklandžiam oro eismo veiklai. Tai apima kilimo ir tūpimo takus, ryšių sistemas ir daug daugiau. Tai dar labiau sustiprins Miuncheną kaip vieną iš svarbiausių aviacijos vietų Europoje.

Apibendrinant galima pasakyti, kad 1-ojo terminalo išplėtimas yra įdomus Miuncheno oro uosto istorijos skyrius, kuris žymi grįžimą į tarptautinius pasaulinių kelionių žemėlapius 2026 m.

Norėdami gauti daugiau įžvalgų apie statybos eigą ir išsamią informaciją apie bendrus šio monumentalaus projekto planus ir koncepcijas, galite perskaityti ataskaitas iš Paveikslėlis, Miuncheno oro uostas ir Vikipedija pažiūrėk.