Agrandissement de l'aéroport de Munich : le nouveau terminal 1 coûte 665 millions d'euros !

Agrandissement de l'aéroport de Munich : le nouveau terminal 1 coûte 665 millions d'euros !

Il se passe quelque chose à l’aéroport de Munich ! L'agrandissement du Terminal 1, un projet d'un coût d'environ 665 millions d'euros, connaît des progrès notables. Cette extension, qui s'étend sur environ 360 mètres de longueur, devrait ouvrir ses portes mi-2026. Le ministre bavarois des Finances, Albert Füracker, a également souligné la nécessité d'augmenter la capacité, compte tenu notamment du nombre actuel de passagers de 41,6 millions par an. Avec cette nouvelle capacité, qui peut accueillir jusqu'à 12 avions de taille moyenne ou 6 gros-porteurs, Munich sera élevé au niveau de l'aéroport de Hanovre en termes de traitement des passagers.

Le directeur de l'aéroport, Jost Lammers, a annoncé que l'aéroport accueille actuellement environ 360 vols intercontinentaux par semaine. Afin de répondre aux exigences de qualité et de sécurité, des tomodensitomètres de pointe sont installés pour les contrôles de sécurité. Les premières passerelles d'embarquement des passagers ont déjà été installées, et certaines de ces passerelles conviennent même au plus gros avion de passagers, l'Airbus A-380.

Avancement des travaux de construction

La façade extérieure de la nouvelle jetée a été achevée l'année dernière et les travaux intérieurs avancent rapidement. Selon Munich Airport GmbH, presque tous les travaux de construction ont déjà été attribués. Le bâtiment, qui compte six étages, est particulièrement remarquable, dont trois sont utilisés à des fins de transport et de manutention des passagers. Les différents niveaux comprennent, entre autres, des portes de bus, des contrôles d'entrée, un marché central pour le trafic non Schengen et des contrôles modernes de passeport et de sécurité.

L'élément central du concept est « l'âme bavaroise », qui vise à améliorer la qualité globale du séjour grâce à des retraites, des aires de jeux pour enfants et des espaces d'exposition. Le marché offre 5 200 mètres carrés d'espace pour les offres hors taxes et les options gastronomiques et commerciales.

Opérations prévues

Une opération d'essai aura lieu dans les mois à venir afin de garantir que tout fonctionne correctement avant la mise en service du nouveau terminal. Un point de contrôle de sécurité centralisé sera équipé de 10 contrôles CT modernes, qui garantiront un traitement rapide et sûr des passagers.

Le projet d'agrandissement de l'aéroport de Munich représente non seulement une étape importante vers des expériences de voyage plus efficaces, mais contribue également à renforcer davantage l'infrastructure aéroportuaire. Cela comprend non seulement les aérogares elles-mêmes, mais également toutes les installations techniques nécessaires au bon fonctionnement du trafic aérien. Ceux-ci incluent les pistes, les systèmes de communication et bien plus encore. Cela consolidera encore davantage Munich comme l’un des sites aéronautiques les plus importants d’Europe.

En résumé, l'agrandissement du terminal 1 constitue un chapitre passionnant de l'histoire de l'aéroport de Munich, qui marque le retour sur les cartes des voyages internationaux en 2026.

Pour plus d'informations sur l'avancement de la construction et des détails sur les plans et concepts généraux derrière ce projet monumental, vous pouvez lire les rapports de Image, Aéroport de Munich et Wikipédia regarder.