Müncheni lennujaama laienemine: uus terminal 1 maksab 665 miljonit eurot!

München erweitert den Flughafen: Neues Terminal 1 mit 665 Mio. Euro Baukosten, Eröffnung 2026, für 6 Millionen Passagiere jährlich.
München laiendab lennujaama: uus terminal 1, mille ehituskulud on 665 miljonit eurot, mis avab 2026. aasta 6 miljoni reisija jaoks aastas. (Symbolbild/MM)

Müncheni lennujaama laienemine: uus terminal 1 maksab 665 miljonit eurot!

München, Deutschland - Müncheni lennujaamas midagi juhtub! Terminali 1 kasvatamine - projekt, mis maksab umbes 665 miljonit eurot, teeb märgatavaid edusamme. See pikendus, mis ulatub umbes 360 meetri pikkuse pikkusega, avatakse -2026 keskel. Baieri rahandusminister Albert Füracker rõhutas ka suutlikkuse laienemise vajadust, eriti arvestades 41,6 miljonit reisijate arvu aastas. Uue mahutavusega, mis pakub ruumi kuni 12 keskmise suurusega või 6 suuremahulisele lennukitele, tõstetakse München Hannoveri lennujaama tasemele reisijate kliirensi osas.

Lennujaama boss Jost Lammers on teatanud, et lennujaam tegeleb praegu umbes 360 mandritevahelise lendu nädalas. Kvaliteedi ja turvalisuse nõuete täitmiseks on paigaldatud tipptasemel CT-skannerid turvakontrolli jaoks. Esimesed reisijasillad on juba paigaldatud ja mõned neist sildadest sobivad isegi suurimatele reisilennukitele-Airbus A-380.

Ehitustööde edasiminek

Uue lennu taigna välimine fassaad viidi lõpule eelmisel aastal ja sisekujundus edeneb kiiresti. Müncheni lennujaama GmbH andmetel on peaaegu kogu ehitustööd juba välja antud. Eriti tähelepanuväärne on hoone, millel on kuus korrust, millest kolm kasutatakse reisijateks ja käitlemiseks. Erinevate tasemete hulka kuuluvad bussiväravad, sisenemiskontroll, keskturuväljak mitte-manšengiliikluse jaoks ning moodne passi- ja turvakontroll.

Kontseptsiooni keskne element on "Bavarian Soul", mis on mõeldud parandama kogu viibimise kvaliteeti taandumise, laste mänguväljakute ja näitusealade kaudu. Turuplats pakub ruumi tollimaksuvabadele pakkumistele ning gastronoomilistele ja jaemüügioptsioonidele 5200 ruutmeetril.

kavandatud tööprotsessid

Proovi toiming toimub lähikuudel, et enne uue terminali töötamist sujuvalt toimida. Tsentraliseeritud turvakontrolli piirkond on varustatud 10 kaasaegse CT -juhtseadisega, mis peaks tagama reisijatele kiire ja turvalise käitlemise.

Müncheni lennujaama laienemismeede ei tähenda mitte ainult olulist sammu tõhusamate reisikogemuste poole, vaid aitab ka edasist tugevdada lennujaama infrastruktuuri. Sest see ei hõlma mitte ainult terminalihooneid ise, vaid ka kõiki vajalikke tehnilisi võimalusi, mis on hädavajalikud lennuliikluse sujuva protsessi jaoks. See hõlmab käivitamist ja maandumist, sidesüsteeme ja palju muud. See tugevdab Müncheni kui ühte kõige olulisemat lennunduskohta Euroopas.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et terminali 1 kasvatamine on põnev peatükk Müncheni lennujaama ajaloos, mis tähistab 2026. aastal ülemaailmse reisi rahvusvaheliste reisikaartide naasmist.

Selle monumentaalprojekti kogu plaanide ja kontseptsioonide täiendavate teadmiste ja üksikasjade kohta saate aruandeid teatada ettevõttest Müncheni lennujaam ja

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen