Ampliación del aeropuerto de Múnich: ¡la nueva Terminal 1 cuesta 665 millones de euros!

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Múnich amplía el aeropuerto: Nueva Terminal 1 con costes de construcción de 665 millones de euros, inaugurada en 2026, para 6 millones de pasajeros al año.

München erweitert den Flughafen: Neues Terminal 1 mit 665 Mio. Euro Baukosten, Eröffnung 2026, für 6 Millionen Passagiere jährlich.
Múnich amplía el aeropuerto: Nueva Terminal 1 con costes de construcción de 665 millones de euros, inaugurada en 2026, para 6 millones de pasajeros al año.

Ampliación del aeropuerto de Múnich: ¡la nueva Terminal 1 cuesta 665 millones de euros!

¡Algo está pasando en el aeropuerto de Munich! La ampliación de la Terminal 1, un proyecto que costará alrededor de 665 millones de euros, avanza notablemente. Esta ampliación, que se extiende aproximadamente 360 ​​metros de longitud, está prevista para mediados de 2026. El Ministro de Finanzas de Baviera, Albert Füracker, también destacó la necesidad de ampliar la capacidad, especialmente teniendo en cuenta el número actual de pasajeros de 41,6 millones al año. Con la nueva capacidad, que ofrece espacio para hasta 12 aviones de tamaño mediano o 6 aviones de fuselaje ancho, Munich se elevará al nivel del aeropuerto de Hannover en términos de manejo de pasajeros.

El jefe del aeropuerto, Jost Lammers, ha anunciado que actualmente el aeropuerto atiende alrededor de 360 ​​vuelos intercontinentales por semana. Para cumplir con los requisitos de calidad y seguridad, se instalan escáneres CT de última generación para los controles de seguridad. Ya se han instalado las primeras pasarelas de embarque de pasajeros y algunas de ellas incluso son adecuadas para el avión de pasajeros más grande: el Airbus A-380.

Avance de las obras de construcción.

La fachada exterior del nuevo muelle se completó el año pasado y el trabajo interior avanza rápidamente. Según Munich Airport GmbH, ya se han adjudicado casi todos los trabajos de construcción. Particularmente digno de mención es el edificio, que tiene seis plantas, tres de las cuales se destinan a pasajeros y manipulación. Los diferentes niveles incluyen, entre otras cosas, puertas de autobuses, controles de entrada, un mercado central para el tráfico no Schengen y modernos controles de seguridad y pasaportes.

Un elemento central del concepto es "Alma Bávara", que pretende mejorar la calidad general de la estancia a través de retiros, parques infantiles y zonas de exposición. El mercado ofrece 5.200 metros cuadrados de espacio para ofertas libres de impuestos y opciones gastronómicas y comerciales.

Operaciones planificadas

La operación de prueba se llevará a cabo en los próximos meses para garantizar que todo funcione sin problemas antes de que la nueva terminal entre en funcionamiento. Un puesto de control de seguridad centralizado estará equipado con 10 modernos controles CT, que garantizarán a los pasajeros un procesamiento rápido y seguro.

El proyecto de ampliación del aeropuerto de Múnich no sólo representa un paso significativo hacia experiencias de viaje más eficientes, sino que también contribuye a fortalecer aún más la infraestructura del aeropuerto. Esto no sólo incluye los propios edificios terminales, sino también todas las instalaciones técnicas necesarias que son esenciales para las operaciones fluidas del tráfico aéreo. Estos incluyen pistas de aterrizaje, sistemas de comunicación y mucho más. Esto consolidará aún más a Munich como uno de los centros de aviación más importantes de Europa.

En resumen, la ampliación de la Terminal 1 es un capítulo apasionante en la historia del aeropuerto de Múnich, que marca el regreso a los mapas de viajes internacionales de los viajes mundiales en 2026.

Para obtener más información sobre el progreso de la construcción y detalles sobre los planes y conceptos generales detrás de este monumental proyecto, puede leer los informes de Imagen, Aeropuerto de Múnich y Wikipedia mira a.