Επέκταση αεροδρομίου Μονάχου: Ο νέος τερματικός σταθμός 1 κοστίζει 665 εκατομμύρια ευρώ!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Μόναχο επεκτείνει το αεροδρόμιο: Νέος τερματικός σταθμός 1 με κόστος κατασκευής 665 εκατομμυρίων ευρώ, που ανοίγει το 2026, για 6 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

München erweitert den Flughafen: Neues Terminal 1 mit 665 Mio. Euro Baukosten, Eröffnung 2026, für 6 Millionen Passagiere jährlich.
Το Μόναχο επεκτείνει το αεροδρόμιο: Νέος τερματικός σταθμός 1 με κόστος κατασκευής 665 εκατομμυρίων ευρώ, που ανοίγει το 2026, για 6 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Επέκταση αεροδρομίου Μονάχου: Ο νέος τερματικός σταθμός 1 κοστίζει 665 εκατομμύρια ευρώ!

Κάτι συμβαίνει στο αεροδρόμιο του Μονάχου! Αισθητή πρόοδο σημειώνει η επέκταση του Terminal 1, ενός έργου που κοστίζει περίπου 665 εκατ. ευρώ. Αυτή η επέκταση, η οποία εκτείνεται περίπου 360 μέτρα σε μήκος, έχει προγραμματιστεί να ανοίξει στα μέσα του 2026. Ο υπουργός Οικονομικών της Βαυαρίας, Albert Füracker, τόνισε επίσης την ανάγκη επέκτασης της χωρητικότητας, ιδίως ενόψει του σημερινού αριθμού επιβατών των 41,6 εκατομμυρίων ετησίως. Με τη νέα χωρητικότητα, η οποία προσφέρει χώρο για έως και 12 μεσαίου μεγέθους ή 6 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου, το Μόναχο θα ανέλθει στο επίπεδο του αεροδρομίου του Ανόβερου όσον αφορά την εξυπηρέτηση των επιβατών.

Ο επικεφαλής του αεροδρομίου, Jost Lammers, ανακοίνωσε ότι το αεροδρόμιο διαχειρίζεται επί του παρόντος περίπου 360 διηπειρωτικές πτήσεις την εβδομάδα. Προκειμένου να πληρούνται οι απαιτήσεις ποιότητας και ασφάλειας, εγκαθίστανται υπερσύγχρονοι αξονικοί τομογράφοι για ελέγχους ασφαλείας. Οι πρώτες γέφυρες επιβίβασης επιβατών έχουν ήδη εγκατασταθεί και μερικές από αυτές τις γέφυρες είναι κατάλληλες ακόμη και για τα μεγαλύτερα επιβατικά αεροσκάφη - το Airbus A-380.

Πρόοδος οικοδομικών εργασιών

Η εξωτερική πρόσοψη της νέας προβλήτας ολοκληρώθηκε πέρυσι και οι εσωτερικές εργασίες προχωρούν γρήγορα. Σύμφωνα με το Munich Airport GmbH, σχεδόν όλες οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν ήδη κατακυρωθεί. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι το κτίριο, το οποίο έχει έξι ορόφους - τρεις από τους οποίους χρησιμοποιούνται για σκοπούς επιβατών και διεκπεραίωσης. Τα διαφορετικά επίπεδα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, πύλες λεωφορείων, χειριστήρια εισόδου, μια κεντρική αγορά για κυκλοφορία εκτός Σένγκεν και σύγχρονους ελέγχους διαβατηρίων και ασφάλειας.

Κεντρικό στοιχείο της ιδέας είναι το «Bavarian Soul», το οποίο έχει σκοπό να βελτιώσει τη συνολική ποιότητα της διαμονής μέσω καταφύγια, παιδικές χαρές και εκθεσιακούς χώρους. Η αγορά προσφέρει 5.200 τετραγωνικά μέτρα χώρου για προσφορές αφορολόγητων και γαστρονομικές και λιανικές επιλογές.

Προγραμματισμένες λειτουργίες

Η δοκιμαστική λειτουργία θα πραγματοποιηθεί τους επόμενους μήνες για να διασφαλιστεί ότι όλα λειτουργούν ομαλά πριν τεθεί σε λειτουργία το νέο τερματικό. Ένα κεντρικό σημείο ελέγχου ασφαλείας θα είναι εξοπλισμένο με 10 σύγχρονους ελέγχους CT, που θα εγγυώνται στους επιβάτες γρήγορη και ασφαλή διεκπεραίωση.

Το έργο επέκτασης στο αεροδρόμιο του Μονάχου όχι μόνο αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προς πιο αποτελεσματικές ταξιδιωτικές εμπειρίες, αλλά συμβάλλει επίσης στην περαιτέρω ενίσχυση της υποδομής του αεροδρομίου. Αυτό δεν περιλαμβάνει μόνο τα ίδια τα κτίρια του τερματικού σταθμού, αλλά και όλες τις απαραίτητες τεχνικές εγκαταστάσεις που είναι απαραίτητες για την ομαλή λειτουργία της εναέριας κυκλοφορίας. Αυτά περιλαμβάνουν διαδρόμους, συστήματα επικοινωνίας και πολλά άλλα. Αυτό θα εδραιώσει περαιτέρω το Μόναχο ως μία από τις σημαντικότερες αεροπορικές τοποθεσίες στην Ευρώπη.

Συνοπτικά, η επέκταση του Terminal 1 είναι ένα συναρπαστικό κεφάλαιο στην ιστορία του αεροδρομίου του Μονάχου, το οποίο σηματοδοτεί την επιστροφή στους διεθνείς ταξιδιωτικούς χάρτες των παγκόσμιων ταξιδιών το 2026.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πρόοδο κατασκευής και λεπτομέρειες σχετικά με τα συνολικά σχέδια και τις ιδέες πίσω από αυτό το μνημειακό έργο, μπορείτε να διαβάσετε τις αναφορές από Εικόνα, Αεροδρόμιο του Μονάχου και Βικιπαίδεια κυτάζω.