توسعة مطار ميونيخ: المبنى الجديد رقم 1 يكلف 665 مليون يورو!
تقوم ميونيخ بتوسيع المطار: المبنى رقم 1 الجديد بتكلفة 665 مليون يورو، سيتم افتتاحه في عام 2026، ليستوعب 6 ملايين مسافر سنويًا.

توسعة مطار ميونيخ: المبنى الجديد رقم 1 يكلف 665 مليون يورو!
شيء ما يحدث في مطار ميونيخ! ويحقق توسعة المبنى رقم 1، وهو مشروع تبلغ كلفته حوالي 665 مليون يورو، تقدماً ملحوظاً. ومن المقرر افتتاح هذا الامتداد الذي يبلغ طوله حوالي 360 مترًا في منتصف عام 2026. كما أكد وزير مالية بافاريا ألبرت فوراكر على الحاجة إلى توسيع القدرة الاستيعابية، خاصة في ضوء العدد الحالي للركاب البالغ 41.6 مليون مسافر سنويًا. ومع السعة الجديدة، التي توفر مساحة تتسع لما يصل إلى 12 طائرة متوسطة الحجم أو 6 طائرات ذات جسم عريض، سيتم رفع ميونيخ إلى مستوى مطار هانوفر من حيث التعامل مع الركاب.
أعلن رئيس المطار جوست لامرز أن المطار يتعامل حاليًا مع حوالي 360 رحلة جوية عابرة للقارات أسبوعيًا. من أجل تلبية متطلبات الجودة والسلامة، تم تركيب أحدث ماسحات التصوير المقطعي المحوسب لإجراء فحوصات أمنية. تم بالفعل تركيب الجسور الأولى لركوب الركاب، وبعض هذه الجسور مناسبة لأكبر طائرات الركاب - إيرباص A-380.
التقدم في أعمال البناء
تم الانتهاء من الواجهة الخارجية للرصيف الجديد في العام الماضي وتتقدم الأعمال الداخلية بسرعة. وفقًا لشركة مطار ميونخ، فقد تم بالفعل منح جميع أعمال البناء تقريبًا. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى المبنى الذي يتكون من ستة طوابق - ثلاثة منها تستخدم لأغراض الركاب والمناولة. وتشمل المستويات المختلفة، من بين أمور أخرى، بوابات الحافلات، وضوابط الدخول، وسوق مركزي لحركة المرور خارج منطقة شنغن، وجوازات السفر الحديثة والضوابط الأمنية.
أحد العناصر الأساسية للمفهوم هو "الروح البافارية"، الذي يهدف إلى تحسين الجودة الشاملة للإقامة من خلال الخلوات وملاعب الأطفال ومناطق المعارض. يوفر السوق مساحة تبلغ 5200 متر مربع لعروض السوق الحرة وخيارات تذوق الطعام والبيع بالتجزئة.
العمليات المخططة
سيتم إجراء التشغيل التجريبي في الأشهر المقبلة للتأكد من أن كل شيء يعمل بسلاسة قبل تشغيل المحطة الجديدة. وسيتم تجهيز نقطة تفتيش أمنية مركزية بـ 10 فحوصات مقطعية حديثة، مما يضمن للركاب معالجة سريعة وآمنة.
لا يمثل مشروع التوسعة في مطار ميونيخ خطوة مهمة نحو تجارب سفر أكثر كفاءة فحسب، بل يساهم أيضًا في تعزيز البنية التحتية للمطار. ولا يشمل ذلك مباني المطار نفسها فحسب، بل يشمل أيضًا جميع المرافق التقنية الضرورية التي تعتبر ضرورية لعمليات الحركة الجوية بسلاسة. وتشمل هذه المدارج وأنظمة الاتصالات وأكثر من ذلك بكثير. سيؤدي هذا إلى تعزيز مكانة ميونيخ كواحدة من أهم مواقع الطيران في أوروبا.
باختصار، تعد توسعة المبنى رقم 1 فصلاً مثيرًا في تاريخ مطار ميونيخ، والذي يمثل العودة إلى خرائط السفر الدولية للسفر العالمي في عام 2026.
لمزيد من المعلومات حول التقدم المحرز في البناء وتفاصيل حول الخطط والمفاهيم الشاملة وراء هذا المشروع الضخم، يمكنك قراءة التقارير من صورة, مطار ميونيخ و ويكيبيديا أنظر.