Le projet de construction munichois « The Stack » établit de nouvelles normes en matière de durabilité !

Le projet de construction munichois « The Stack » établit de nouvelles normes en matière de durabilité !

À Munich, les travaux de construction du projet innovant « The Stack » battent leur plein. Le montage des impressionnants éléments de façade a commencé début juin 2025 et se déroule conformément au calendrier prévu avec un total de 369 composants sur mesure. Comment baulinks.de Selon les rapports, les principales caractéristiques de la façade sont les alcôves en saillie et en retrait, qui sont non seulement esthétiques mais offrent également des avantages fonctionnels.

La coque hybride en bois, en place depuis mars 2025, utilise environ 1 800 m², soit 800 tonnes de bois d'épicéa provenant d'Autriche. Ce choix durable contribue de manière significative à la réduction des émissions grises, qui ont été réduites à un chiffre impressionnant de 325 kg d'équivalent CO₂ par mètre carré sur une période de 50 ans. Cela signifie que la valeur de référence DGNB (version 2018) est inférieure de plus de 30 %.

Des concepts innovants pour un meilleur microclimat

Les modules de façade de « The Stack » offrent non seulement une isolation thermique et phonique, mais aussi un espace de verdure. Ces mesures sont cruciales pour améliorer le microclimat du centre-ville de Munich. En outre, l'installation des gaines d'alimentation pour les équipements techniques du bâtiment est déjà bien avancée et le concept de bâtiment intelligent prévoit des systèmes automatisés qui contrôlent intelligemment la lumière, la température et la qualité de l'air.

Le bâtiment bénéficie également de plusieurs certifications. Il s'agit notamment de la certification WiredScore Platinum pour l'infrastructure numérique, ainsi que des pré-certifications dans les catégories DGNB Platinum, LEED Platinum et SmartScore Platinum. Il sera construit conformément à la norme d'efficacité énergétique KfW 40, qui est aujourd'hui un point tout aussi important.

L'empreinte écologique des bâtiments

L'étude actuelle du Conseil allemand du bâtiment durable (DGNB) permet de mieux comprendre l'importance de la construction durable. Celui-ci a analysé 50 bâtiments certifiés en ce qui concerne leurs émissions de CO₂. Fort dgnb.de Un tiers des émissions de gaz à effet de serre d'un bâtiment surviennent lors de sa fabrication et de sa construction. L'étude offre des références importantes aux planificateurs et aux clients afin de réduire spécifiquement les émissions de CO₂ tout au long du cycle de vie d'un bâtiment.

La construction des bâtiments joue un rôle crucial. L'étude a montré que les bâtiments en bois et hybrides en bois sont généralement plus performants en termes d'émissions de CO₂ que les bâtiments en béton massif et armé. Les bâtiments testés ont atteint une moyenne d'environ 440 kg CO₂e/m², ce qui est inférieur à la valeur de référence de la certification DGNB, mais reste trop élevé.
Il existe un grand potentiel d'économies en termes d'émissions pendant la production, notamment pour les plafonds, les murs extérieurs et les fondations.

À l’heure du changement climatique et de la rareté des ressources, il sera donc essentiel non seulement de planifier de nouveaux projets de construction, mais aussi de considérer les bâtiments existants en vue de leur rénovation et de leur réutilisation. La Dre Anna Braune, responsable de la recherche et du développement à la DGNB, souligne la nécessité de réduire de moitié les émissions de CO₂ des bâtiments tous les dix ans.

Les premiers locataires de « The Stack » peuvent s’attendre à emménager début 2026 et pourront alors vivre et travailler dans un environnement intelligent et respectueux de l’environnement. Cette évolution montre à quel point il est important de promouvoir des projets de construction durables afin de rendre l'avenir de nos villes plus vivable.
Conformément à cette idée, la DGNB suggère dans son étude qu'avant de construire de nouveaux bâtiments, il convient d'examiner attentivement si les bâtiments existants peuvent être rénovés afin de minimiser les émissions possibles.