München tahab olümpiamänge: transpordiminister nõuab infrastruktuuri moderniseerimist!

München tahab olümpiamänge: transpordiminister nõuab infrastruktuuri moderniseerimist!

Aastatel 2036–2044 peetavas olümpia- ja paraolümpiamängudes on München tippvormis. Vastavalt aruandele BR Baieri transpordiministeerium teatas, et mängud võivad linnale märkimisväärset kasu tuua. Transpordiminister Christian Bernreiter (CSU) on kirglikult pühendunud olümpiataotlusele ja näeb seda suurepärase võimalusena infrastruktuuri täiustamiseks.

Müncheni tulevikku võivad kujundada märkimisväärsed ehitusprojektid. Minister mainib muuhulgas plaanitavat U4 laiendust, S-Bahn-Nordringi ja S-Bahni sõidukipargi moderniseerimist. Soovitavate meetmete nimekirjas on ka jalgrattateede laiendamine ja uue elamispinna loomine. Müncheni kirdeosas on 600 hektari suurune ala, mida saaks kasutada uue olümpiakülana. Teatud tingimustel on sinna ehitatavatele korteritele isegi väljavaade riigi rahastusele.

Ringis vastased ja toetajad

Tema sportlikud ambitsioonid saavad aga vastupanu. Taotluse vastased, näiteks roheliste partei poliitik Ludwig Hartmann, hoiatavad võimalike varjukülgede eest. Nad kardavad, et mängud võivad aeglustada eluasemete laienemist ning põhjustada kinnisvarahindade ja üürihindade hüppeliselt tõusu. Hartmann mõtleb juba elamuehituseks ette nähtud aladele, millest osa läheb olümpiaprojekti tarbeks.

Poliitilisel areenil on linnapea Dieter Reiter (SPD) ja peaminister Markus Söder (CSU) hõivatud kodanike veenmisega olümpiamängude kasulikkuses. Müncheni linnavolikogu on taotlusele juba oma heakskiidu andnud ning oktoobris toimuv rahvahääletus annab Müncheni elanikele võimaluse oma seisukohta avaldada.

Riigivalitsuse toetus

Baieri liidumaa valitsus toetab taotlust kindlalt. Eesmärk on selge: München peaks olema silmapaistva spordisündmuse toimumispaigana rahvusvahelise tähelepanu keskpunktis. Aruanne alates Baieri ehitusministeerium rõhutab ka, et mängude positiivne korraldamine võib tuua kaasa pikaajalisi muutusi ja parandusi linnaarengus.

Bernreiter võrdleb kavandatavat rakendust positiivsete arengutega, mida Pariis on 2024. aasta olümpiamängude tulemusel kogenud. Praegu on isegi ettepanekuid uuenduslike transpordiliikide, näiteks juhtide või autonoomsete sõidukite jaoks mõeldud olümpiaraja kohta.

Pilk mängude ajale

Taotluste esitamise üldtingimused on varasemast soodsamad. Rakenduse maksumuseks on hinnanguliselt 6–7 miljonit eurot, mis tähendab 75-protsendilist vähenemist võrreldes ebaõnnestunud katsetega 2018. aasta talimängudel. Loud Lõuna-Saksa ajaleht Vastutajad töötavad kõvasti kontseptsiooni kallal, mis hõlmab olemasolevate spordirajatiste kasutamist alates 1972. aastast.

Kavandatavad spordirajatised on mitmekesised ja inspireerivad juba paljusid kodanikke. Nende hulka kuuluvad kergejõustiku olümpiastaadion ja Nymphenburgi palee park koolisõiduks. Ujumisvõistlused toimuvad ajutiselt Freisingis, kanuuvõistlused aga Augsburgis. Avaveeujumine Starnbergi järves on eeldatavasti eriti suurejooneline.

26. oktoobril selgub, kuhu suundub Müncheni olümpiataotlus. Kodanikel on võimalus aktiivselt osaleda oma linna tulevikus. Saab näha, kas entusiasm võidab või on mured tugevamad.