Mnichov chce olympiádu: Ministr dopravy vyzývá k modernizaci infrastruktury!

Mnichov chce olympiádu: Ministr dopravy vyzývá k modernizaci infrastruktury!

V nelítostném závodě o olympijské a paralympijské hry v letech 2036 až 2044 je Mnichov ve vrcholné formě. Podle zprávy od BR Bavorské ministerstvo dopravy uvedlo, že hry mohou pro město přinést značné výhody. Ministr dopravy Christian Bernreiter (CSU) je vášnivě oddán olympijské kandidatuře a vidí ji jako vynikající příležitost pro zlepšení infrastruktury.

Budoucnost Mnichova by mohla utvářet významné stavební projekty. Ministr zmiňuje mimo jiné plánované rozšíření U4, S-Bahn-Nordring a modernizaci vozového parku S-Bahn. Na seznamu žádaných opatření je také rozšiřování cyklostezek a vytváření nových obytných prostor. Na severovýchodě Mnichova je 600 hektarů, které by se daly využít jako nová olympijská vesnice. Za určitých podmínek existuje dokonce vyhlídka na vládní financování bytů, které se tam staví.

Odpůrci a příznivci v ringu

Jeho sportovní ambice však narážejí na odpor. Odpůrci aplikace, například politik Strany zelených Ludwig Hartmann, varují před možnými zápory. Obávají se, že by hry mohly zpomalit expanzi bydlení a způsobit raketový růst cen nemovitostí a nájmů. Hartmann přemýšlí o plochách již vyčleněných pro bytovou výstavbu, z nichž některé budou využity pro olympijský projekt.

Na politické scéně mají starosta Dieter Reiter (SPD) a premiér Markus Söder (CSU) plné ruce práce s přesvědčováním občanů o výhodách olympijských her. Mnichovská městská rada již žádost schválila a říjnové referendum dá Mnichovanům příležitost vyjádřit svůj názor.

Podpora státní vlády

Bavorská zemská vláda aplikaci důrazně podporuje. Cíl je jasný: Mnichov by měl být v mezinárodním centru pozornosti jako místo konání výjimečné sportovní události. Reportáž z Bavorské ministerstvo stavebnictví rovněž zdůrazňuje, že pozitivní pořádání her by mohlo přinést dlouhodobé změny a zlepšení v rozvoji měst.

Bernreiter srovnává plánovanou aplikaci s pozitivním vývojem, který Paříž zažila v důsledku olympijských her v roce 2024. V současné době se dokonce objevují návrhy na inovativní formy dopravy, jako je „olympijský pruh“ pro řidiče nebo případně autonomní vozidla.

Pohled na dobu her

Všeobecné podmínky pro žádosti jsou příznivější než v minulosti. Náklady na aplikaci se odhadují na zhruba 6 až 7 milionů eur, což znamená snížení o neuvěřitelných 75 procent ve srovnání s neúspěšnými pokusy na zimních hrách v roce 2018. Jihoněmecké noviny Odpovědní lidé usilovně pracují na konceptu, který zahrnuje využití stávajících sportovních zařízení z roku 1972.

Plánovaná sportoviště jsou různorodá a již nyní inspirují mnoho občanů. Patří mezi ně olympijský stadion pro atletiku a park Nymphenburg Palace pro drezuru. Plavecké závody se dočasně uskuteční ve Freisingu, kanoistické závody v Augsburgu. Očekává se, že koupání na volné vodě v jezeře Starnberg bude obzvláště velkolepé.

26. října bude jasné, kam míří mnichovská olympijská soutěž. Občané mají šanci aktivně se podílet na budoucnosti svého města. Zda převáží nadšení, nebo jsou silnější obavy, se teprve uvidí.