Galvenās līnijas būvlaukums Minhenē: S-Bahn haoss no šodienas!

Galvenās līnijas būvlaukums Minhenē: S-Bahn haoss no šodienas!

Uz sliedēm Minhenē tuvākajās dienās situācija būs nedaudz nemierīga. No šodienas, 2025. gada 31. oktobra, sāksies apjomīgi būvdarbi otrajā maģistrālajā līnijā Laimē un ilgs līdz 2025. gada 10. novembrim. Šajā laikā pasažieriem ir jāpielāgojas dažādām izmaiņām, tostarp novirzēm maršrutā un pieturvietu atcelšanai. Īpaši skartas ir S-Bahn līnijas S3, S5/S7, S8 un S2, dažas no kurām nekursēs starp Donnersbergerbrücke un Ostbahnhof. Ietekmētajiem savienojumiem tiks izveidota aizvietojoša autobusu satiksme, sākot no plkst.22.20. pirmajā būvdarbu dienā [news.de].

S-Bahn līnijām S1, S2, S3, S4, S5/S7, S6 un S8 būvniecības laikā būs dažādi ierobežoti kustības grafiki. Piemēram, S1 vilcieni sākas Mūsā, un S2 arī beidzas tur, pateicoties darbiem Hackerbrücke. Tāpēc ceļotāji tiek aicināti piekļūt aktuālajai informācijai, izmantojot DB un Munich Navigator lietotnes, kā arī tiešsaistes informācijas nesējus, lai ņemtu vērā iespējamās maršruta izmaiņas un pagarinātos ceļojuma laikus.

Ceļojumu plānošana ir vienkārša

Deutsche Bahn (DB) cenšas saglabāt pēc iespējas mazākus traucējumus. 2023. gadā tālsatiksmes vilcienu punktualitāte bija 64%, savukārt DB Regio punktualitātes līmenis bija 92-93%. Kā norāda Deutsche Bahn, nepunktiskie braucieni bieži vien ir saistīti ar būvlaukumiem, tehniskiem traucējumiem un nepieciešamajiem renovācijas darbiem.

Kopumā būvprojekts demonstrē DB pastāvīgos centienus modernizēt infrastruktūru un paturēt prātā ceļotājus. Tas tiek darīts ne tikai ar 2023. gadā uzsāktās programmas “Būvniecība tempā” ietvaros. Mērķis ir labāk saskaņot nepieciešamos būvdarbus ar dzelzceļa satiksmi un vienlaikus optimizēt uzturēšanas pasākumu plānošanu. No 2024. gada 15. jūlija apkopes darbi notiks reizi ceturksnī, kam būtu jānodrošina lielāka kustības grafika stabilitāte, norāda DB.

Ieskats nākotnē

2025. gadam DB plāno palielināt apkopes darbu biežumu no četrām līdz astoņām nedēļām, lai nodrošinātu labāku plānošanu. Tiek pārbaudītas inovatīvas pieejas kļūdu novēršanai un vienmērīgas darbības uzturēšanai. Šī proaktīvā vadība ir svarīga, lai nodrošinātu pasažieru apmierinātību un palielinātu vilcienu savienojumu uzticamību.

Ceļojumu apjoma pieaugums sagaidāms arī nākamajā Ziemassvētku sezonā ar aptuveni 4,9 miljoniem tālsatiksmes ceļotāju, kas atbilst 8% pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Lai piedāvātu pasažieriem optimālu pieredzi, Deutsche Bahn jau ir palielinājis savas ICE flotes jaudu un paļaujas uz modernizētiem maršrutiem un nemainīgi uzticamu servisu.

Rezumējot, nākamā nedēļa būs izaicinājumu pilns laiks visiem dzelzceļa klientiem Minhenē. Līdz ar gaidāmajiem būvdarbiem būs nepieciešami daži pielāgojumi, taču priekšplānā joprojām ir centieni saglabāt dzelzceļa darbību stabilu un palielināt komfortu. Ceļotājiem savlaicīgi jāinformē un jāizmanto DB piedāvātie digitālie pakalpojumi, lai būtu labi sagatavoti.