Suche
Mein Konto
Gradilište glavne pruge u Münchenu: S-Bahn kaos od danas!
Trenutne izmjene u prometu na željezničkom kolodvoru Moosach: građevinski radovi od 31. listopada. do 10.11.2025., zamjenski promet i otkazivanje stajališta.
Gradilište glavne pruge u Münchenu: S-Bahn kaos od danas!
Stvari će biti malo turbulentne na tračnicama u Münchenu sljedećih dana. Opsežni građevinski radovi na drugoj magistralnoj liniji u Laimu započet će danas, 31. listopada 2025., i trajat će do 10. studenog 2025. Tijekom tog vremena putnici se moraju prilagoditi raznim promjenama, uključujući odstupanja u ruti i otkazivanja zaustavljanja. Posebno su pogođene S-Bahn linije S3, S5/S7, S8 i S2, od kojih neke neće prometovati između Donnersbergerbrücke i Ostbahnhof. Zamjenska autobusna linija bit će uspostavljena za pogođene veze s početkom u 22:20. prvog dana građevinskih radova [news.de].
Linije gradske željeznice S1, S2, S3, S4, S5/S7, S6 i S8 imat će različite ograničene vozne redove tijekom razdoblja izgradnje. Na primjer, vlakovi S1 počinju u Moosachu, a S2 također završava tamo zbog radova na Hackerbrückeu. Putnike stoga potičemo da pristupe aktualnim informacijama putem aplikacija DB i München Navigator, kao i internetskih medija za informacije kako bi uzeli u obzir moguće promjene staze i produljena vremena putovanja.
Planiranje putovanja postalo jednostavno
Deutsche Bahn (DB) nastoji smanjiti smetnje što je moguće manje. U 2023. godini točnost međugradskih vlakova bila je 64%, dok je DB Regio zabilježio razinu točnosti od 92-93%. Netočna putovanja često su uzrokovana gradilištima, tehničkim kvarovima i potrebnim renoviranjem, među ostalim čimbenicima, kao što primjećuje Deutsche Bahn.
Sveukupno, građevinski projekt pokazuje stalne napore DB-a da modernizira infrastrukturu i zadrži putnike na umu. To se postiže ne samo kroz program “Building in Pace”, koji je pokrenut 2023. godine. Cilj je bolje uskladiti potrebne građevinske radove sa željezničkim prometom te u isto vrijeme optimizirati planiranje mjera održavanja. Od 15. srpnja 2024. radovi na održavanju odvijat će se na kvartalnoj osnovi, što bi trebalo osigurati veću stabilnost voznog reda, prema DB.
Pogled u budućnost
Za 2025. DB planira povećati učestalost radova održavanja s četiri na osam tjedana kako bi se omogućilo bolje planiranje. Testiraju se inovativni pristupi rješavanju kvarova i održavanju besprijekornog rada. Ovo proaktivno upravljanje važno je za osiguranje zadovoljstva putnika i povećanje pouzdanosti željezničkih veza.
Povećanje opsega putovanja očekuje se iu nadolazećoj božićnoj sezoni, s oko 4,9 milijuna međugradskih putnika, što odgovara porastu od 8% u odnosu na prethodnu godinu. Kako bi putnicima ponudio optimalno iskustvo, Deutsche Bahn je već povećao kapacitet svoje ICE flote i oslanja se na modernizirane rute i dosljedno pouzdanu uslugu.
Ukratko, nadolazeći tjedan bit će izazovno vrijeme za sve željezničke klijente u Münchenu. S nadolazećim građevinskim radovima bit će potrebne neke prilagodbe, ali nastojanja da se željeznički promet održi stabilnim i poveća udobnost ostaju u prvom planu. Putnici bi se trebali rano informirati i koristiti digitalne usluge koje nudi DB kako bi bili dobro pripremljeni.