Chantier de la ligne principale à Munich : le chaos du S-Bahn à partir d'aujourd'hui !

Chantier de la ligne principale à Munich : le chaos du S-Bahn à partir d'aujourd'hui !

Les choses vont être un peu mouvementées sur les rails à Munich dans les prochains jours. Les travaux de construction complets de la deuxième ligne principale de Laim débuteront aujourd'hui, le 31 octobre 2025, et dureront jusqu'au 10 novembre 2025. Pendant ce temps, les passagers doivent s'adapter à de nombreux changements, notamment des déviations d'itinéraire et des annulations d'arrêts. Les lignes S3, S5/S7, S8 et S2 sont particulièrement concernées, dont certaines ne circuleront pas entre Donnersbergerbrücke et Ostbahnhof. Un service de bus de remplacement sera mis en place pour les liaisons concernées, à partir de 22h20. le premier jour des travaux de construction [news.de].

Les lignes S-Bahn S1, S2, S3, S4, S5/S7, S6 et S8 connaîtront divers horaires limités pendant la période de construction. Par exemple, les trains S1 partent de Moosach et le S2 s'y termine également en raison des travaux sur le Hackerbrücke. Les voyageurs sont donc encouragés à accéder aux informations actuelles via les applications DB et Munich Navigator ainsi que les supports d'information en ligne pour tenir compte d'éventuelles modifications de suivi et des temps de trajet prolongés.

La planification de voyage simplifiée

La Deutsche Bahn (DB) s'efforce de maintenir les perturbations aussi faibles que possible. En 2023, la ponctualité des trains longue distance était de 64 %, tandis que DB Regio a enregistré un niveau de ponctualité de 92 à 93 %. Les trajets non ponctuels sont souvent dus, entre autres facteurs, à des chantiers de construction, à des dysfonctionnements techniques et à des rénovations nécessaires, comme le note la Deutsche Bahn.

Dans l'ensemble, le projet de construction démontre les efforts continus de DB pour moderniser l'infrastructure et garder les voyageurs à l'esprit. Cela se traduit notamment par le programme « Building in Pace », lancé en 2023. L'objectif est de mieux harmoniser les travaux de construction nécessaires avec le trafic ferroviaire et en même temps d'optimiser la planification des mesures de maintenance. À partir du 15 juillet 2024, les travaux de maintenance auront lieu sur une base trimestrielle, ce qui devrait garantir une plus grande stabilité du calendrier, selon DB.

Un regard vers le futur

Pour 2025, DB prévoit d'augmenter la fréquence des travaux de maintenance de quatre à huit semaines afin de permettre une meilleure planification. Des approches innovantes pour résoudre les pannes et maintenir le bon fonctionnement des opérations sont testées. Cette gestion proactive est importante pour garantir la satisfaction des passagers et accroître la fiabilité des liaisons ferroviaires.

Une augmentation du volume des voyages est également attendue pour la prochaine période de Noël, avec environ 4,9 millions de voyageurs longue distance, ce qui correspond à une augmentation de 8 % par rapport à l'année précédente. Afin d'offrir aux passagers une expérience optimale, la Deutsche Bahn a déjà augmenté la capacité de sa flotte ICE et s'appuie sur des itinéraires modernisés et un service toujours fiable.

En résumé, la semaine à venir sera une période difficile pour tous les clients ferroviaires de Munich. Avec les prochains travaux de construction, certains ajustements seront nécessaires, mais les efforts visant à maintenir la stabilité de l'exploitation ferroviaire et à accroître le confort restent au premier plan. Les voyageurs doivent s'informer à temps et utiliser les services numériques proposés par DB afin d'être bien préparés.