Pääradan rakennustyömaa Münchenissä: S-Bahn-kaaos tästä päivästä!

Pääradan rakennustyömaa Münchenissä: S-Bahn-kaaos tästä päivästä!

Asiat ovat hieman myrskyisä raiteilla Münchenissä lähipäivinä. Laimin toisen pääradan kokonaisvaltaiset rakennustyöt alkavat tänään 31.10.2025 ja kestävät 10.11.2025 saakka. Tänä aikana matkustajien on sopeuduttava erilaisiin muutoksiin, kuten reitin poikkeamiin ja pysähdysten peruuntumiseen. Tämä koskee erityisesti S-Bahn-linjoja S3, S5/S7, S8 ja S2, joista osa ei kulje Donnersbergerbrücken ja Ostbahnhofin välillä. Vaikuttaville yhteyksille perustetaan korvaava bussiyhteys klo 22.20 alkaen. rakennustöiden ensimmäisenä päivänä [news.de].

S-Bahn-linjoilla S1, S2, S3, S4, S5/S7, S6 ja S8 on rakennusaikana erilaisia ​​rajoitettuja aikatauluja. Esimerkiksi S1-junat alkavat Moosachista ja S2 päättyy myös sinne Hackerbrücken töiden vuoksi. Siksi matkustajia rohkaistaan ​​hakemaan ajankohtaista tietoa DB- ja Munich Navigator -sovellusten sekä online-tietovälineiden kautta mahdollisten reittimuutosten ja pidentyneen matka-aikojen huomioon ottamiseksi.

Matkan suunnittelu on tehty helpoksi

Deutsche Bahn (DB) pyrkii pitämään häiriöt mahdollisimman vähäisinä. Vuonna 2023 kaukoliikenteen junien täsmällisyys oli 64 %, kun taas DB Regio kirjasi täsmällisyyden 92-93 %. Deutsche Bahn huomauttaa, että epätäsmälliset matkat johtuvat usein muun muassa rakennustyömaista, teknisistä vioista ja tarpeellisista remonteista.

Kaiken kaikkiaan rakennusprojekti osoittaa DB:n jatkuvat ponnistelut infrastruktuurin modernisoimiseksi ja matkustajien pitämiseksi mielessä. Tämä tapahtuu ei vähiten vuonna 2023 käynnistetyn Rakenna tahdissa -ohjelman kautta. Tavoitteena on sovittaa tarvittavat rakennustyöt entistä paremmin yhteen raideliikenteen kanssa ja samalla optimoida kunnossapitotoimenpiteiden suunnittelua. 15. heinäkuuta 2024 alkaen huoltotöitä tehdään neljännesvuosittain, minkä pitäisi varmistaa aikataulun vakaampi DB mukaan.

Katse tulevaisuuteen

Vuodeksi 2025 DB aikoo lisätä huoltotöiden tiheyttä neljästä kahdeksaan viikosta paremman suunnittelun mahdollistamiseksi. Innovatiivisia tapoja korjata vikoja ja ylläpitää sujuvaa toimintaa testataan. Tämä ennakoiva johtaminen on tärkeää matkustajatyytyväisyyden varmistamiseksi ja junayhteyksien luotettavuuden lisäämiseksi.

Matkustusvolyymin odotetaan kasvavan myös tulevalla joulukaudella noin 4,9 miljoonalla kaukomatkailijalla, mikä vastaa 8 % kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Tarjotakseen matkustajille optimaalisen kokemuksen Deutsche Bahn on jo lisännyt ICE-laivastonsa kapasiteettia ja luottaa modernisoituihin reitteihin ja jatkuvasti luotettavaan palveluun.

Yhteenvetona voidaan todeta, että tuleva viikko tulee olemaan haastavaa aikaa kaikille rautatieasiakkaille Münchenissä. Tulevien rakennustöiden myötä joitain säätöjä tarvitaan, mutta pyrkimykset rautateiden toiminnan pitämiseksi vakaana ja mukavuuden lisäämiseksi ovat edelleen etualalla. Matkustajien kannattaa perehtyä ajoissa ja käyttää DB:n tarjoamia digitaalisia palveluita ollakseen hyvin valmistautunut.