Строителният обект на Stachus най-накрая приключи: нормално трамвайно обслужване от септември!

Строителният обект на Stachus най-накрая приключи: нормално трамвайно обслужване от септември!

Нещата се върнаха към нормалното в Stachus в Мюнхен, тъй като обширният строителен обект на метростанцията беше завършен по план. Силно tz.de Движението на трамваите ще бъде възобновено изцяло от 1 септември 2025 г. Това ще прекрати ограниченията за движение, които бяха в сила от началото на ремонтните дейности през ноември 2024 г.

Последната строителна фаза, която започна на 28 юли 2025 г., включваше подновяването на арките на коловозите между Prielmayerstrasse и северната Sonnenstrasse. Тези мерки засягат особено трамвайните линии 20 и N20, чиито разписания трябваше да бъдат коригирани по време на строителния период. Коловозите на линии 19, 21, 27 и 28 също бяха обновени между Prielmayerstrasse и Elisenstrasse, за да се подобри качеството на возене.

Принос към безопасността на движението

Основна цел на ремонта беше повишаване на безопасността на движението. За да се постигне това, преминаването ще бъде разширено за пешеходци и велосипедисти, като широчината на пешеходната пътека вече ще се увеличи на 9 метра, а велосипедната алея ще се увеличи на 3,5 метра. Прилежащата светофарна уредба също ще бъде обновена и оборудвана с тактилни и акустични сигнализатори, като напр. sueddeutsche.de докладвани. Това означава, че се вземат предвид и нуждите на хората с увреждания.

Въпреки усиленото строителство ще останат две ленти за автомобилно движение. Тази мярка има за цел да сведе до минимум ограниченията за шофьорите, дори ако общинските комунални услуги намалят лентите в посока Lenbachplatz от 13 януари 2025 г. От края на януари лентите между Elisenstrasse и Prielmayerstrasse също ще бъдат премахнати.

Перспективи за бъдещо развитие

Строителната площадка в Stachus е част от по-голям план за разширяване и модернизиране на местния обществен транспорт в Мюнхен. Как нататък ubahnbau-muenchen.de Както може да се види, това разширяване включва не само метрото, но и трамвайните и автобусните линии, така че около 30 процента от пътуванията в Мюнхен да могат да бъдат покрити с обществен транспорт до 2030 г. Инвестициите в ултрамодерна и пестеща ресурси мобилност са фокусът тук.

Мобилността в Мюнхен ще продължи да бъде на фокус през следващите години, като разширяването на метрото и подобряването на цялата транспортна мрежа ще играят централна роля. Последният ремонт на Stachus е планиран да се проведе до края на ноември 2025 г., при условие че времето съдейства.