S-Bahni ehitustööd: alates 23. juunist on oodata suuri muudatusi!

S-Bahni ehitustööd: alates 23. juunist on oodata suuri muudatusi!

Olge valmis mõneks hilisõhtuseks probleemiks, kuna Deutsche Bahn toob 23. juunist 10. juulini 2025 möödasõiduks S-Bahni magistraalliini. Nendel öödel alates kella 22.20-st. kuni kella viieni hommikul viiakse läbi terviklik ehitusprogramm, mis mõjutab paljusid transpordiühendusi Münchenis ja selle ümbruses. Valju news.de See võib põhjustada ajakavas rikkumisi.

Mõju on eriti märgatav liinidel S1 kuni S8, mis suunatakse ümber või katkestatakse täielikult peajaama ja teiste jaamade vahel. Keskendutakse järgmistele muudatustele:

• S1: Freising/Flughafen – Züge enden am Hauptbahnhof und fahren von Moosach nach Leuchtenbergring ohne Halt.
• S2: Dachau/Altomünster – Züge beginnen und enden an der Hackerbrücke in Richtung Erding.
• S3: Mammendorf – Züge enden an der Donnersbergerbrücke in Richtung Holzkirchen.
• S4: Geltendorf – Züge fahren in Pasing enden, Linien in Richtung Trudering fallen aus.
• S5: Pasing – Auch hier enden Züge in Richtung Kreuzstraße am Ostbahnhof.
• S6: Tutzing/Ebersberg – Züge in Richtung Ebersberg werden vorzeitig am Ostbahnhof beendet.
• S7: Wolfratshausen – Hier bleibt der Zeitplan planmäßig.
• S8: Herrsching – Züge in Richtung Flughafen enden an der Donnersbergerbrücke.

Ehitustööd ja asendusliiklus

Ehitustööd ei ole juhus, vaid oluline samm raudteeliinide renoveerimisel, nagu märgitakse aruandes. Saksa raudteed selgitatakse. Muuhulgas uuendatakse üle nelja kilomeetri Neubibergi ja Hohenbrunni vahelisi rööpaid ning kasutusse läheb ligikaudu 7000 liiprit ja 7,5 tonni ballasti. Lisaks renoveeritakse kaks raudteeülesõitu ning tehakse olulisi töid juhtimis- ja ohutustehnika osas. Need meetmed läksid kokku maksma ligikaudu 14 miljonit eurot.

Mõjutatud jaamadesse viimiseks korraldatakse asendusbussiteenus. Bussid sõidavad pearaudteejaama ja Pasingu vahel iga 20 minuti järel. Mugavuse suurendamiseks on argipäevastel tippaegadel kiirem bussiliiklus.

Väljavaade täpsusele

Vaatamata ehitusega seotud piirangutele näitab Deutsche Bahn, et töötab oma täpsuse kallal. 2023. aastal oli umbes 64% kaugrongidest juba õigel ajal. DB Regio piirkondlikes rongides oli täpsus koguni 92–93%. Otsustavad viivitused on sageli ehitusplatsid, renoveerimistööd või tehnilised rikked. See on veel üks põhjus, miks uutele sõiduplaanidele tähelepanu pöörata ja vajadusel paindlikuks jääda.

Kõigile neile, kes soovivad olla kursis või kellel on küsimusi sõiduplaanide kohta, on see Berliini S-Bahni veebisait abistav kontaktpunkt. Siin on üksikasjalikult loetletud kõik ehitusmeetmed, sealhulgas asendusteenused. Lõppkokkuvõttes on soovitav aegsasti enne väljumist tutvuda sõiduplaaniga ja vajadusel planeerida alternatiivsed marsruudid.