Κατασκευαστικές εργασίες στον S-Bahn: Αναμένονται τεράστιες αλλαγές από τις 23 Ιουνίου!

Κατασκευαστικές εργασίες στον S-Bahn: Αναμένονται τεράστιες αλλαγές από τις 23 Ιουνίου!

Προετοιμαστείτε για κάποια προβλήματα αργά το βράδυ, καθώς η Deutsche Bahn φέρνει τη γραμμή του S-Bahn για να προσπεράσει από τις 23 Ιουνίου έως τις 10 Ιουλίου 2025. Αυτές τις νύχτες από τις 10:20 μ.μ. έως τις 5 το πρωί θα πραγματοποιηθεί ένα ολοκληρωμένο κατασκευαστικό πρόγραμμα που θα επηρεάσει πολλές συγκοινωνιακές συνδέσεις μέσα και γύρω από το Μόναχο. Μεγαλόφωνος news.de Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε παρατυπίες στο χρονοδιάγραμμα.

Τα φαινόμενα είναι ιδιαίτερα αισθητά στις γραμμές S1 έως S8, οι οποίες επαναδρομολογούνται ή διακόπτονται εντελώς μεταξύ του κεντρικού σταθμού και άλλων σταθμών. Η εστίαση είναι στις ακόλουθες αλλαγές:

• S1: Freising/Flughafen – Züge enden am Hauptbahnhof und fahren von Moosach nach Leuchtenbergring ohne Halt.
• S2: Dachau/Altomünster – Züge beginnen und enden an der Hackerbrücke in Richtung Erding.
• S3: Mammendorf – Züge enden an der Donnersbergerbrücke in Richtung Holzkirchen.
• S4: Geltendorf – Züge fahren in Pasing enden, Linien in Richtung Trudering fallen aus.
• S5: Pasing – Auch hier enden Züge in Richtung Kreuzstraße am Ostbahnhof.
• S6: Tutzing/Ebersberg – Züge in Richtung Ebersberg werden vorzeitig am Ostbahnhof beendet.
• S7: Wolfratshausen – Hier bleibt der Zeitplan planmäßig.
• S8: Herrsching – Züge in Richtung Flughafen enden an der Donnersbergerbrücke.

Οικοδομικές εργασίες και κυκλοφορία αντικατάστασης

Οι κατασκευαστικές εργασίες δεν είναι τυχαία, αλλά ένα σημαντικό βήμα για την ανακαίνιση των σιδηροδρομικών γραμμών, όπως αναφέρεται σε έκθεση του γερμανικοί σιδηρόδρομοι εξηγείται. Μεταξύ άλλων, περισσότερα από τέσσερα χιλιόμετρα τροχιών μεταξύ Neubiberg και Hohenbrunn θα ανανεωθούν και θα χρησιμοποιηθούν περίπου 7.000 στρωτήρες και 7,5 τόνοι έρματος. Επιπλέον, θα ανακαινιστούν δύο ισόπεδες διαβάσεις και θα γίνουν σημαντικές εργασίες για την τεχνολογία ελέγχου και ασφάλειας. Τα μέτρα αυτά κόστισαν συνολικά περίπου 14 εκατομμύρια ευρώ.

Θα οργανωθεί υπηρεσία αντικατάστασης λεωφορείων για τη μεταφορά των επιβατών στους σταθμούς που επηρεάζονται. Τα λεωφορεία θα εκτελούν δρομολόγια μεταξύ του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού και του Pasing κάθε 20 λεπτά. Για μεγαλύτερη ευκολία, θα υπάρχουν ταχύτερα δρομολόγια λεωφορείων κατά τις περιόδους αιχμής της εβδομάδας.

Προοπτική για την ακρίβεια

Παρά τους περιορισμούς που σχετίζονται με την κατασκευή, η Deutsche Bahn δείχνει ότι εργάζεται για την ακρίβεια της. Το 2023, περίπου το 64% των τρένων μεγάλων αποστάσεων ήταν ήδη στην ώρα τους. Στα περιφερειακά τρένα της DB Regio, η ακρίβεια ήταν τόσο υψηλή όσο 92 έως 93%. Αποφασιστικοί παράγοντες για τις καθυστερήσεις είναι συχνά τα εργοτάξια, οι ανακαινίσεις ή οι τεχνικές δυσλειτουργίες. Αυτός είναι ένας ακόμη λόγος για να δώσουμε προσοχή στα νέα χρονοδιαγράμματα και να παραμείνουμε ευέλικτοι εάν χρειαστεί.

Για όλους όσους θέλουν να είναι ενημερωμένοι ή έχουν απορίες σχετικά με τα χρονοδιαγράμματα, αυτό είναι το Ιστοσελίδα του S-Bahn Berlin ένα χρήσιμο σημείο επαφής. Όλα τα κατασκευαστικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών αντικατάστασης, παρατίθενται αναλυτικά εδώ. Σε τελική ανάλυση, καλό είναι να ελέγχετε το χρονοδιάγραμμα πολύ πριν την αναχώρηση και, εάν χρειάζεται, να σχεδιάσετε εναλλακτικές διαδρομές.