Suche
Mein Konto
Byggearbejde på S-Bahn: massive ændringer forventes fra den 23. juni!
Igangværende anlægsarbejde ved Deutsche Bahn i Moosach: ændringer i tidsplaner og udskiftningstjenester fra 23. juni til 10. juli 2025.
Byggearbejde på S-Bahn: massive ændringer forventes fra den 23. juni!
Forbered dig på nogle problemer sent om natten, da Deutsche Bahn bringer S-Bahn-stamlinjen til at overhale mellem 23. juni og 10. juli 2025. I løbet af disse nætter fra kl. 22.20. til kl. 05.00 gennemføres et omfattende byggeprogram, der vil påvirke mange transportforbindelser i og omkring München. Højt news.de Dette kan føre til uregelmæssigheder i tidsplanen.
Effekterne er især mærkbare på linjerne S1 til S8, som er ved at blive omlagt eller helt nedlagt mellem hovedstationen og andre stationer. Fokus er på følgende ændringer:
- S1: Freising/Flughafen – Züge enden am Hauptbahnhof und fahren von Moosach nach Leuchtenbergring ohne Halt.
- S2: Dachau/Altomünster – Züge beginnen und enden an der Hackerbrücke in Richtung Erding.
- S3: Mammendorf – Züge enden an der Donnersbergerbrücke in Richtung Holzkirchen.
- S4: Geltendorf – Züge fahren in Pasing enden, Linien in Richtung Trudering fallen aus.
- S5: Pasing – Auch hier enden Züge in Richtung Kreuzstraße am Ostbahnhof.
- S6: Tutzing/Ebersberg – Züge in Richtung Ebersberg werden vorzeitig am Ostbahnhof beendet.
- S7: Wolfratshausen – Hier bleibt der Zeitplan planmäßig.
- S8: Herrsching – Züge in Richtung Flughafen enden an der Donnersbergerbrücke.
Anlægsarbejde og erstatningstrafik
Anlægsarbejdet er ikke en tilfældighed, men et vigtigt skridt i renoveringen af jernbanestrækningerne, som det fremgår af en rapport af tyske jernbaner er forklaret. Blandt andet skal mere end fire kilometer spor mellem Neubiberg og Hohenbrunn fornyes, og der skal bruges omkring 7.000 sveller og 7,5 tons ballast. Derudover skal to overkørsler renoveres, og der vil blive udført et vigtigt arbejde med kontrol- og sikkerhedsteknologien. Disse tiltag koster i alt omkring 14 millioner euro.
Der vil blive organiseret en erstatningsbusforbindelse til at tage pendlere til de berørte stationer. Busser vil køre mellem hovedbanegården og Pasing hvert 20. minut. For ekstra bekvemmelighed vil der være hurtigere busforbindelser i spidsbelastningsperioder på hverdage.
Udsigter til punktlighed
På trods af de byggerelaterede restriktioner viser Deutsche Bahn, at man arbejder på sin punktlighed. I 2023 var omkring 64 % af fjerntogene allerede til tiden. På DB Regios regionaltog var punktligheden helt op til 92 til 93 %. Afgørende faktorer for forsinkelser er ofte byggepladser, renoveringer eller tekniske fejl. Dette er endnu en grund til at være opmærksom på de nye tidsplaner og forblive fleksible, hvis det er nødvendigt.
For alle dem, der ønsker at være opdateret eller har spørgsmål til køreplanerne, er dette Hjemmeside for S-Bahn Berlin et nyttigt kontaktpunkt. Alle byggeforanstaltninger, herunder udskiftningsydelser, er opført i detaljer her. I sidste ende er det tilrådeligt at tjekke køreplanen i god tid før afgang og om nødvendigt planlægge alternative ruter.