BMW-chefen Zipse varnar för handelskrig: EU:s tullar bromsar innovationen!
BMW-chefen Oliver Zipse kritiserar EU:s tullpolitik och varnar för handelskonflikter med USA och Kina.

BMW-chefen Zipse varnar för handelskrig: EU:s tullar bromsar innovationen!
EU:s ekonomiska politik slår för närvarande vågor, särskilt inom bilindustrin. Oliver Zipse, VD för BMW, ser de aviserade reglerna som en "katastrof" och varnar skyndsamt för ett nytt handelskrig med USA och Kina. Som merkur.de rapporterar, ser Zipse de planerade tullarna på import av elbilar från Kina som nästan 31 % till skadliga för den europeiska industrin och särskilt skadliga för den europeiska industrin. lokala tillverkares innovativa styrka. Under en diskussion om förbudet mot förbränningsmotorer som planeras till 2035 drev han på för teknisk öppenhet eftersom han ser den exklusiva fokuseringen på elbilar som farlig för branschen.
"EU ignorerar det faktum att vi verkar globalt", förklarar Zipse och förespråkar pragmatiska lösningar i handeln med USA och Kina. Han är dock optimistisk inför de pågående tullförhandlingarna med USA. Dess BMW-fabrik i Spartanburg, South Carolina, producerar cirka 430 000 fordon årligen som säljs på den amerikanska marknaden. Tecknen pekar på samarbete här – även om oron för eventuella vedergällningstullar från EU mot USA och den resulterande tullspiralen fortsätter.
Handelskonflikt i ett globalt sammanhang
Situationen underblåses ytterligare av USA:s president Donald Trumps aggressiva tullpolitik. ZDF.de rapporterar om Trumps tillkännagivanden om att införa tullar på 20 % på all EU-import, vilket skulle drabba Tyskland särskilt hårt. Dessa hot kan leda till ytterligare ett handelskrig. Ursula von der Leyen, EU-kommissionens ordförande, har redan signalerat sin vilja att inleda förhandlingar med USA för att minska handelshinder. Om detta misslyckas kommer EU inte att tveka att vidta motåtgärder i form av tullar på amerikanska produkter.
Handelskonflikten kan snabbt förvärras. Den 2 april 2025 införde Trump tullar på 10 % på import av varor från över 180 länder, med överhängande utsikter till höjningar på upp till 50 % för EU. Som SWP förklarar finns det flera scenarier som diskuteras för konfliktens gång: från en snabb överenskommelse till ett fullständigt handelskrig, vilket kan orsaka bestående skada på de ekonomiska relationerna.
EU:s reaktion
I detta bräckliga klimat är EU-staternas enhet avgörande. EU diskuterar redan möjliga motåtgärder för att motverka hotet om tulleskalering och försvara sina egna ekonomiska intressen. Alternativet med en samordnad digital skatt för amerikanska teknikföretag övervägs också för att utöva ekonomisk press på Washington.
Zipse vädjar till behovet av internationellt samarbete och rättvisa marknader när EU strävar efter att skapa nya handelspartnerskap utanför USA, till exempel genom avtal med Mercosur-länder och Indien. Den kommande perioden kommer att visa om de europeiska staterna framgångsrikt kommer att kunna frigöra sig från denna tullpolitiks klor.
