BMW-sjef Zipse advarer mot handelskrig: EU-tollene bremser innovasjonen!
BMW-sjef Oliver Zipse kritiserer EUs tollpolitikk og advarer mot handelskonflikter med USA og Kina.

BMW-sjef Zipse advarer mot handelskrig: EU-tollene bremser innovasjonen!
EUs økonomiske politikk skaper for tiden bølger, spesielt i bilindustrien. Oliver Zipse, administrerende direktør i BMW, ser på det annonserte regelverket som en "katastrofe" og advarer raskt om en ny handelskrig med USA og Kina. Som merkur.de rapporterer, ser Zipse på de planlagte tollsatsene på import av elektriske biler fra Kina som nesten 31 prosent til skade for den europeiske industrien og til å være skadelig for den europeiske industrien. innovasjonsstyrken til lokale produsenter. Under en diskusjon om forbudet mot forbrenningsmotorer planlagt i 2035, presset han på for teknologisk åpenhet fordi han ser det eksklusive fokuset på elbiler som farlig for bransjen.
"EU ignorerer det faktum at vi opererer globalt," forklarer Zipse og tar til orde for pragmatiske løsninger i handelen med USA og Kina. Han er imidlertid optimistisk med tanke på de pågående tollforhandlingene med USA. BMW-fabrikken i Spartanburg, South Carolina, produserer rundt 430 000 biler årlig som selges på det amerikanske markedet. Tegnene peker på samarbeid her – selv om bekymringene for mulige gjengjeldelsestoll fra EU mot USA og den resulterende tollspiralen fortsetter.
Handelskonflikt i en global kontekst
Situasjonen er ytterligere drevet av USAs president Donald Trumps aggressive tollpolitikk. ZDF.de rapporterer om Trumps kunngjøringer om å innføre toll på 20 % på all EU-import, noe som vil ramme Tyskland spesielt hardt. Disse truslene kan føre til en ny handelskrig. Ursula von der Leyen, presidenten for EU-kommisjonen, har allerede signalisert sin vilje til å starte forhandlinger med USA for å redusere handelsbarrierer. Hvis dette mislykkes, vil ikke EU nøle med å ta mottiltak i form av toll på amerikanske produkter.
Handelskonflikten kan fort forverres. 2. april 2025 innførte Trump toll på 10 % på import av varer fra over 180 land, med truende utsikter til økninger på opptil 50 % for EU. Som SWP forklarer, er det flere scenarier under diskusjon for forløpet av konflikten: fra en rask avtale til en fullstendig handelskrig, som kan forårsake varig skade på økonomiske relasjoner.
EUs reaksjon
I dette skjøre klimaet er enheten i EU-statene avgjørende. EU diskuterer allerede mulige mottiltak for å motvirke trusselen om tolleskalering og forsvare sine egne økonomiske interesser. Alternativet med en koordinert digital skatt for amerikanske teknologiselskaper vurderes også for å utøve økonomisk press på Washington.
Zipse appellerer til behovet for internasjonalt samarbeid og rettferdige markeder når EU søker å inngå nye handelspartnerskap utenfor USA, for eksempel gjennom avtaler med Mercosur-land og India. Den kommende perioden vil vise om de europeiske statene vil klare å frigjøre seg fra klørne til denne tollpolitikken.
