BMW-chef Zipse advarer om handelskrig: EU-tolden bremser innovationen!
BMW-chef Oliver Zipse kritiserer EU's toldpolitik og advarer om handelskonflikter med USA og Kina.

BMW-chef Zipse advarer om handelskrig: EU-tolden bremser innovationen!
EU's økonomiske politik laver i øjeblikket bølger, især inden for bilindustrien. Oliver Zipse, CEO for BMW, ser de annoncerede regler som en "katastrofe" og advarer omgående om en ny handelskrig med USA og Kina. Som merkur.de rapporterer, betragter Zipse de planlagte tariffer på import af elbiler fra Kina som en hindring på næsten 31 % for især den europæiske industri, som udgør en skadelig procentdel af den europæiske industri. lokale producenters innovative styrke. Under en diskussion om forbuddet mod forbrændingsmotorer, der er planlagt til 2035, pressede han på for teknologisk åbenhed, fordi han ser det eksklusive fokus på elbiler som farligt for industrien.
"EU ignorerer det faktum, at vi opererer globalt," forklarer Zipse og går ind for pragmatiske løsninger i handelen med USA og Kina. Han ser dog optimistisk på de igangværende toldforhandlinger med USA. Dens BMW-fabrik i Spartanburg, South Carolina, producerer omkring 430.000 køretøjer årligt, der sælges på det amerikanske marked. Tegnene peger på samarbejde her – også selvom bekymringerne om mulige gengældelsestold fra EU mod USA og den deraf følgende toldspiral fortsætter.
Handelskonflikt i en global sammenhæng
Situationen er yderligere drevet af den amerikanske præsident Donald Trumps aggressive toldpolitik. ZDF.de rapporterer om Trumps udmeldinger om at indføre told på 20 % på al EU-import, hvilket ville ramme Tyskland særligt hårdt. Disse trusler kan føre til endnu en handelskrig. Ursula von der Leyen, formanden for EU-Kommissionen, har allerede signaleret sin vilje til at indlede forhandlinger med USA for at reducere handelsbarrierer. Hvis dette mislykkes, vil EU ikke tøve med at tage modforanstaltninger i form af told på amerikanske produkter.
Handelskonflikten kan hurtigt forværres. Den 2. april 2025 indførte Trump told på 10 % på import af varer fra over 180 lande, med udsigt til stigninger på op til 50 % for EU. Som SWP forklarer, er der flere scenarier under diskussion for konfliktens forløb: fra en hurtig aftale til en komplet handelskrig, som kan forårsage varig skade på de økonomiske forbindelser.
EU's reaktion
I dette skrøbelige klima er EU-landenes enhed afgørende. EU diskuterer allerede mulige modforanstaltninger til at modvirke truslen om toldeskalering og forsvare sine egne økonomiske interesser. Muligheden for en koordineret digital skat for amerikanske teknologivirksomheder overvejes også for at lægge økonomisk pres på Washington.
Zipse appellerer til behovet for internationalt samarbejde og fair markeder, da EU søger at skabe nye handelspartnerskaber uden for USA, for eksempel gennem aftaler med Mercosur-lande og Indien. Den kommende periode vil vise, om de europæiske stater med succes vil kunne frigøre sig fra denne toldpolitiks kløer.