Traukinys šokiravo šeimas: nuo birželio 15 d. neberezervuojama!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

„Deutsche Bahn“ nuo 2025 m. birželio 15 d. panaikins rezervacijas šeimoms, kuri sulaukė didžiulės politikų ir asociacijų kritikos.

Die Deutsche Bahn schafft ab dem 15. Juni 2025 die Familienreservierung ab, was auf breite Kritik von Politikern und Verbänden stößt.
„Deutsche Bahn“ nuo 2025 m. birželio 15 d. panaikins rezervacijas šeimoms, kuri sulaukė didžiulės politikų ir asociacijų kritikos.

Traukinys šokiravo šeimas: nuo birželio 15 d. neberezervuojama!

„Deutsche Bahn“ laukia pasipiktinimo audra. Nuo 2025 m. birželio 15 d. įmonė naikins šeimynines rezervacijas, o tai sulaukia gilios šeimų, politikų ir įvairių asociacijų kritikos. Daugelis mano, kad tai neapgalvotas žingsnis, galintis turėti socialinių ir aplinkosaugos pasekmių. Sprendimas priimtas tuo metu, kai daugelis šeimų pasikliauja traukiniu, kad pasiektų savo paskirties vietas.

Naujasis reglamentas reiškia, kad šeimos ateityje turės mokėti ir už vaikų vietas. Kol vaikai ir jaunuoliai iki 14 metų ir toliau gali keliauti nemokamai, sėdimų vietų rezervacija antroje klasėje bus padidinta nuo 5,20 euro iki 5,50 euro, o pirmoje klasėje – nuo ​​6,50 euro iki 6,90 euro. Keturių asmenų šeimai už kelionę į vieną pusę su rezervacijomis dabar tenka pakloti 22 eurus – gerokai pabrango nuo buvusių 10,40 euro. Išlaidos už kelionę į abi puses sudaro milžiniškus 44 eurus, o tai yra tikra finansinė našta daugeliui šeimų.

Politikai ir asociacijos piktinasi

Deutsche Bahn sprendimas sukelia pasipiktinimo bangą. CDU, SPD, žaliųjų ir kairiųjų politikai griežtai kritikuoja šį žingsnį ir ragina permąstyti. Jie baiminasi, kad padidėjusios išlaidos paskatins šeimas grįžti prie automobilių, o tai gali padidinti ekologinį pėdsaką. Tokios organizacijos kaip Greenpeace ir Vokietijos socialinė asociacija palaiko šiuos susirūpinimą ir įspėja apie galimas pasekmes mažas pajamas gaunantiems namų ūkiams ir aplinkai. Ekologiško transporto klubas VCD pasisako už šeimyninių rezervacijų išsaugojimą, nes žino, kad šeimos pasikliauja rezervuotomis sėdimomis vietomis, kad kelionė būtų rami.

„Deutsche Bahn“ panaikinimą gina ekonominiais argumentais. Atsižvelgdama į maždaug 1,8 milijardo eurų deficitą 2024 metais, bendrovė mato poreikį taupyti. Tačiau lieka neaišku, ar šios priemonės finansinė nauda iš tikrųjų yra verta, atsižvelgiant į nuolatinį visuomenės pyktį ir geležinkelio įvaizdžio praradimo grėsmę. Geležinkelis jau reagavo į didžiulius protestus praeityje, kai 2024 m. gruodį netrukus po kritikos dėl atvykimo planų pranešimų panaikinimo įvyko persvarstymas.

Nedidelė naudojimo sritis

Įdomu tai, kad tik apie 5% tolimųjų reisų keliautojų pasinaudojo šeimos rezervavimu – tai prilygsta maždaug 6,7 mln. keleivių. Nepaisant to, reglamentas buvo ypač populiarus tarp keliautojų su vaikais, ir daugelis šių šeimų jau jaučia, kad naujasis reglamentas su jais elgiasi nesąžiningai. Arba kitaip: kažkas vyksta!

Artimiausios savaitės parodys, ar „Deutsche Bahn“ gali apsisukti dėl plačiai paplitusios keliautojų kritikos ir baimės. Daugelis šeimų nuoširdžiai tikisi, kad jų balsas bus išgirstas ir geležinkelis persvarstys savo sprendimą, kad kelionės traukiniais ir toliau būtų patrauklios šeimoms.

Daugiau informacijos rasite adresu dienos naujienos, Veidrodis ir MZ.