Το τρένο συγκλονίζει οικογένειες: Όχι άλλες κρατήσεις από τις 15 Ιουνίου!

Το τρένο συγκλονίζει οικογένειες: Όχι άλλες κρατήσεις από τις 15 Ιουνίου!

Η Deutsche Bahn βρίσκεται αντιμέτωπη με μια θύελλα αγανάκτησης. Από τις 15 Ιουνίου 2025, η εταιρεία θα καταργήσει τις οικογενειακές κρατήσεις, κάτι που προκαλεί έντονη κριτική από οικογένειες, πολιτικούς και διάφορους συλλόγους. Πολλοί βλέπουν αυτό ως ένα παράλογο βήμα που θα μπορούσε να έχει κοινωνικές και περιβαλλοντικές συνέπειες. Η απόφαση έρχεται σε μια στιγμή που πολλές οικογένειες βασίζονται στο τρένο για να φτάσουν στους προορισμούς τους.

Ο νέος κανονισμός σημαίνει ότι οι οικογένειες θα πρέπει να πληρώνουν και για τις θέσεις των παιδιών τους στο μέλλον. Ενώ τα παιδιά και οι νέοι έως 14 ετών μπορούν να συνεχίσουν να ταξιδεύουν δωρεάν, οι κρατήσεις θέσεων στη δεύτερη θέση θα αυξηθούν από 5,20 ευρώ σε 5,50 ευρώ και στην πρώτη θέση από 6,50 ευρώ σε 6,90 ευρώ. Μια τετραμελής οικογένεια πρέπει πλέον να πληρώσει 22 ευρώ για ένα ταξίδι απλής μετάβασης με κράτηση - σημαντική αύξηση από 10,40 ευρώ που ήταν πριν. Το κόστος για ένα ταξίδι μετ' επιστροφής ανέρχεται σε 44 ευρώ, που αντιπροσωπεύει πραγματική οικονομική επιβάρυνση για πολλές οικογένειες.

Οι πολιτικοί και οι σύλλογοι είναι εξοργισμένοι

Η απόφαση της Deutsche Bahn προκαλεί ένα κύμα οργής. Πολιτικοί από το CDU, το SPD, τους Πράσινους και την Αριστερά επικρίνουν έντονα αυτό το βήμα και ζητούν επανεξέταση. Φοβούνται ότι το αυξημένο κόστος θα ενθαρρύνει τις οικογένειες να επιστρέψουν στα αυτοκίνητα, κάτι που θα μπορούσε να αυξήσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Οργανώσεις όπως η Greenpeace και η Γερμανική Κοινωνική Ένωση υποστηρίζουν αυτές τις ανησυχίες και προειδοποιούν για τις πιθανές συνέπειες για τα νοικοκυριά χαμηλού εισοδήματος και το περιβάλλον. Η λέσχη οικολογικών μεταφορών VCD υποστηρίζει τη διατήρηση οικογενειακών κρατήσεων επειδή γνωρίζει ότι οι οικογένειες βασίζονται σε δεσμευμένες θέσεις για να εξασφαλίσουν ένα χαλαρό ταξίδι.

Η Deutsche Bahn υπερασπίζεται την κατάργηση με οικονομικά επιχειρήματα. Δεδομένου ενός ελλείμματος περίπου 1,8 δισεκατομμυρίων ευρώ το 2024, η εταιρεία βλέπει την ανάγκη να κάνει εξοικονομήσεις. Ωστόσο, παραμένει ασαφές εάν τα οικονομικά οφέλη από αυτό το μέτρο αξίζουν πραγματικά τον κόπο σε σχέση με τη συνεχιζόμενη δημόσια οργή και την απειλή της απώλειας της εικόνας του σιδηροδρόμου. Ο σιδηρόδρομος έχει ήδη ανταποκριθεί σε μαζικές διαμαρτυρίες στο παρελθόν, όταν, τον Δεκέμβριο του 2024, πραγματοποιήθηκε επανεξέταση λίγο μετά την κριτική για την κατάργηση των ειδοποιήσεων για τα σχέδια άφιξης.

Μικρό εύρος χρήσης

Είναι ενδιαφέρον ότι μόνο το 5% περίπου των ταξιδιωτών μεγάλων αποστάσεων εκμεταλλεύτηκε τις οικογενειακές κρατήσεις - που ισοδυναμεί με περίπου 6,7 εκατομμύρια επιβάτες. Ωστόσο, ο κανονισμός ήταν ιδιαίτερα δημοφιλής μεταξύ των ταξιδιωτών με παιδιά και πολλές από αυτές τις οικογένειες πιστεύουν ήδη ότι ο νέος κανονισμός τους μεταχειρίζεται άδικα. Ή για να το θέσω αλλιώς: Κάτι συμβαίνει!

Οι επόμενες εβδομάδες θα δείξουν εάν η Deutsche Bahn μπορεί να γυρίσει πίσω ενόψει της εκτεταμένης κριτικής και των φόβων των ταξιδιωτών. Πολλές οικογένειες ελπίζουν ειλικρινά ότι η φωνή τους θα ακουστεί και ότι ο σιδηρόδρομος θα επανεξετάσει την απόφασή τους προκειμένου να συνεχίσει να κάνει τα ταξίδια με τρένο ελκυστικά για οικογένειες.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο καθημερινά νέα, Καθρέπτης και MZ.