Munich présente une maquette sensationnelle de S-Bahn XXL de 22 mètres !

Munich présente une maquette sensationnelle de S-Bahn XXL de 22 mètres !

Lors du salon IAA Mobility, qui se déroule actuellement à Munich sur la Königsplatz, la nouvelle mascotte des transports publics locaux sera présentée : une maquette impressionnante du XXL S-Bahn Munich. Avec une longueur de 22 mètres et un design en bois attrayant, le modèle attire l'attention. Les visiteurs du salon ont la possibilité de visualiser gratuitement la maquette et de s'informer sur les nouveaux développements du réseau S-Bahn. La maquette montre la première voiture et la transition vers la deuxième voiture, offrant un aperçu prometteur de l'avenir des transports locaux de Munich. Ce rapport rapport de locomotive.

Le nouveau S-Bahn XXL mesurera plus de 200 mètres de long et pourra accueillir jusqu'à 1 820 passagers. Le Premier ministre Dr. Lors de la présentation, Markus Söder a souligné l'importance de transports publics efficaces en Bavière : « Nous avons besoin d'une infrastructure fiable et moderne pour répondre aux besoins de nos citoyens. » Les trains S-Bahn seront utilisés dans et autour de Munich à partir de fin 2028 et sont conçus pour augmenter la capacité et le confort.

Équipement et technologie modernes

Le S-Bahn innovant impressionne non seulement par sa taille, mais aussi par ses équipements modernes. L’intérieur dispose d’espaces de siège plus grands, de prises USB-C, du WiFi et d’une climatisation puissante. Les nouveaux trains sont également conçus pour garantir une utilisation sans obstacle. De larges passages pour voitures sans marches et des espaces spéciaux pour fauteuils roulants assurent une plus grande accessibilité, ce qui est d'une importance capitale pour de nombreux passagers. La maquette est équipée de 168 écrans fournissant des informations numériques sur les passagers et comporte des portes avec marches coulissantes pour faciliter la sortie sur les quais inférieurs. Comment deutschebahn.com informé, les nouveaux trains seront également équipés du système européen de contrôle des trains ETCS pour augmenter la ponctualité et la fiabilité.

Particulièrement pratique : en cas de besoin accru de places de stationnement pour vélos ou poussettes, 80 sièges rabattables peuvent être verrouillés centralement, ce qui est indiqué par une barre colorée. De plus, les sièges ronds devant les cabines de conduite sont conçus comme des espaces familiaux et de groupe - un concept bien pensé qui prend en compte les différents besoins des passagers.

Détails sur la maquette

La maquette mesure non seulement 22 mètres, mais montre également le remarquable numéro de véhicule 1420 001-8, qui rend hommage au premier train S-Bahn de Munich. Dans l'exposition, les visiteurs ont la possibilité de découvrir la maquette de près les jours d'exposition, de 11h à 21h. (Le dimanche de 10h à 17h). À partir de 2026, un modèle sans rendez-vous du nouveau S-Bahn sera installé à proximité de la future usine S-Bahn de Pasing-Langwied, représentant la nouvelle génération de véhicules fabriqués par Siemens. D'après les informations sur exposants.iaa-mobility.com La livraison des trains, qui coûtera au total 2 milliards d'euros, débutera en 2028, ce qui accroît encore l'attente pour le nouveau service S-Bahn.