IAA em Munique: protestos e restrições de trânsito em setembro!
A Königsplatz será redesenhada durante o IAA 2025, resultando em restrições para pedestres e ciclistas. Protestos acompanham o evento.

IAA em Munique: protestos e restrições de trânsito em setembro!
Em setembro de 2023, os peões e ciclistas em Munique terão de aceitar desvios! Durante o Salão Internacional do Automóvel (IAA) – que acontece de 9 a 14 de setembro no centro da cidade e na feira de Riem – praças centrais como Odeonsplatz, Königsplatz e Max-Joseph-Platz serão transformadas em espaços abertos. Os cidadãos devem esperar restrições na circulação de peões e ciclistas até 19 de setembro, que decorrerão da construção e desmontagem dos espaços abertos os relatórios do Süddeutsche Zeitung.
Um espaço aberto será montado na Königsplatz entre as Coleções Estatais de Antiguidades e a Gliptoteca. Os ciclistas precisarão desviar para o norte da Gliptoteca, enquanto os pedestres continuarão a ter acesso a esta área pelo norte e pelo sul. Os ciclistas de toda a cidade também devem estar preparados para desvios na Ludwigstrasse, uma vez que a ciclovia leste permanece completamente fechada durante as obras de renovação e o IAA. A Residenzstraße também não é acessível aos ciclistas durante a exposição. O transporte público é afetado pelos desvios e diversas linhas de ônibus, incluindo 58 e 100, tiveram que mudar de rota.
Protestos e opinião pública
A alegria com o IAA não é totalmente positiva. Os activistas organizaram o protesto, dirigido contra o evento e os espaços abertos associados. Grupos como o Extinction Rebellion mostram sua desaprovação na prefeitura e no Fischbrunnen. Berços com tema de carro foram colocados do lado de fora da Prefeitura e os ativistas realizaram um jogo de “vereador adormecido”. Os banners diziam: "Quieto, por favor! A Câmara Municipal está perdendo a transição da mobilidade", como os relatórios tz.
As exigências dos manifestantes são claras: exigem mais transparência relativamente à decisão da IAA, transportes públicos eficientes e o fim do domínio da indústria automóvel no planeamento urbano. As áreas de exposição dos fabricantes de automóveis no centro da cidade, consideradas um elemento central do IAA, são particularmente controversas. As críticas são fortes e diversas – desde o greenwashing até às cadeias de abastecimento exploradoras e às más condições de trabalho. O conselho municipal de Munique adiou por enquanto a decisão sobre o futuro a longo prazo do IAA em Munique, o que dá esperança adicional aos ativistas.
O desafio da transição dos transportes
A discussão sobre o IAA enquadra-se perfeitamente no debate mais amplo sobre a transição dos transportes, que é essencial tendo em conta a crise climática e de recursos, bem como o avanço da digitalização. As cidades enfrentam o desafio de reduzir as emissões prejudiciais ao clima e, ao mesmo tempo, manter espaços urbanos onde vale a pena viver. A Agência Federal de Educação Cívica salienta que conceitos inovadores como a «cidade habitável» e a «cidade dos 15 minutos» proporcionam abordagens importantes para moldar a transição dos transportes.
Mas a realidade mostra muitas vezes um quadro diferente: infra-estruturas sobrecarregadas e a pressão do transporte motorizado privado têm efeitos negativos no ambiente e na qualidade de vida. A transição dos transportes não é, portanto, apenas uma tarefa ambiental, mas também social, que deve garantir que a mobilidade seja garantida para todos os grupos sociais. A integração da bicicleta e de alternativas de transporte amigas do ambiente é crucial para alcançar os objetivos climáticos desejados.
Existem grandes desafios pela frente para a cidade de Munique. O IAA e as medidas associadas deverão continuar a causar agitação nos próximos meses e alimentar a discussão sobre a mobilidade futura na cidade.