IAA w Monachium: protesty i ograniczenia w ruchu we wrześniu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Königsplatz zostanie przeprojektowany podczas targów IAA 2025, co spowoduje ograniczenia dla pieszych i rowerzystów. Wydarzeniu towarzyszą protesty.

Königsplatz wird während der IAA 2025 umgestaltet, was zu Einschränkungen für Fußgänger und Radfahrer führt. Proteste begleiten das Event.
Königsplatz zostanie przeprojektowany podczas targów IAA 2025, co spowoduje ograniczenia dla pieszych i rowerzystów. Wydarzeniu towarzyszą protesty.

IAA w Monachium: protesty i ograniczenia w ruchu we wrześniu!

Od września 2023 r. piesi i rowerzyści w Monachium będą musieli zgodzić się na objazdy! Podczas Międzynarodowego Salonu Motoryzacyjnego (IAA), który odbędzie się w dniach 9-14 września w samym sercu miasta i na terenach targowych w Riem, centralne place, takie jak Odeonsplatz, Königsplatz i Max-Joseph-Platz, zostaną przekształcone w otwarte przestrzenie. Do 19 września obywatele muszą spodziewać się ograniczeń w ruchu pieszym i rowerowym, które wynikną z budowy i demontażu otwartych przestrzeni – podaje „Süddeutsche Zeitung”..

Na Königsplatz pomiędzy Państwowymi Zbiorami Zabytków a Glyptothek powstanie otwarta przestrzeń. Rowerzyści będą musieli objechać północ od Glyptothek, natomiast piesi będą nadal mieli dostęp do tego obszaru od północy i południa. Rowerzyści w całym mieście również muszą przygotować się na objazdy Ludwigstrasse, ponieważ wschodnia ścieżka rowerowa pozostaje całkowicie zamknięta podczas prac remontowych i targów IAA. W czasie trwania wystawy Residenzstraße nie jest dostępna dla rowerzystów. Objazdy dotyczą transportu publicznego, a kilka linii autobusowych, w tym linie 58 i 100, musi zmienić trasę.

Protesty i opinia publiczna

Radość z targów IAA nie jest do końca pozytywna. Aktywiści zorganizowali protest, który jest skierowany przeciwko wydarzeniu i związanym z nim otwartym przestrzeniom. Grupy takie jak Extinction Rebellion wyrażają swoją dezaprobatę w ratuszu i Fischbrunnen. Przed ratuszem ustawiono łóżeczka dziecięce z motywem samochodowym, a aktywiści przeprowadzili zabawę w „śpiącego radnego”. Banery głosiły: „Proszę o ciszę! Radzie miasta brakuje transformacji mobilności”, np donosi tz.

Żądania protestujących są jasne: żądają większej przejrzystości decyzji IAA, sprawnego transportu publicznego i położenia kresu dominacji przemysłu samochodowego w planowaniu urbanistycznym. Szczególnie kontrowersyjne są powierzchnie wystawiennicze dla producentów samochodów w centrum miasta, postrzegane jako centralny element targów IAA. Krytyka jest głośna i różnorodna – od greenwashingu, poprzez wyzysk w łańcuchach dostaw, po złe warunki pracy. Władze miasta Monachium na razie odłożyły decyzję w sprawie długoterminowej przyszłości targów IAA w Monachium, co daje aktywistom dodatkową nadzieję.

Wyzwanie związane z transformacją transportu

Dyskusja na temat targów IAA doskonale wpisuje się w szerszą debatę na temat transformacji transportu, która jest niezbędna w obliczu kryzysu klimatycznego i zasobów, a także postępującej cyfryzacji. Miasta stoją przed wyzwaniem ograniczenia emisji szkodliwych dla klimatu przy jednoczesnym zachowaniu miejskich przestrzeni życiowych, w których warto żyć. Federalna Agencja Edukacji Obywatelskiej Zwraca uwagę, że innowacyjne koncepcje, takie jak „miasto, w którym żyje się” i „miasto 15 minut”, zapewniają ważne podejście do kształtowania transformacji transportu.

Jednak rzeczywistość często pokazuje inny obraz: przeciążona infrastruktura i presja prywatnego transportu zmotoryzowanego prowadzą do negatywnego wpływu na środowisko i jakość życia. Transformacja transportu jest zatem zadaniem nie tylko środowiskowym, ale także społecznym, które musi zapewnić mobilność wszystkim grupom społecznym. Integracja transportu rowerowego i przyjaznych dla środowiska alternatywnych rozwiązań ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia pożądanych celów klimatycznych.

Przed miastem Monachium stoją poważne wyzwania. Targi IAA i związane z nimi działania prawdopodobnie nadal będą wywoływać zamieszanie w nadchodzących miesiącach i podsycać dyskusję na temat przyszłej mobilności w mieście.