IAA w Monachium: Protesty i ograniczenia ruchu we wrześniu!

IAA w Monachium: Protesty i ograniczenia ruchu we wrześniu!

Königsplatz, München, Deutschland - We wrześniu 2023 r. Piesi i rowerzyści w Monachium mówią: Weź objazd! Podczas Międzynarodowej Wystawy Automotive (IAA)-która odbywa się od 9 do 14 września w sercu miasta, a w Riem Trade Fair-Central Miejsce, takie jak Odeonsplatz, Königsplatz i Max-Joseph-Platz, przekształcają się w otwarte przestrzenie. Do 19 września ograniczenia w zarządzaniu pieszym i rowerzysty będą musiały wynikać z ustanowienia i demontażu otwartych przestrzeni, takich jak .

Radość IAA nie jest konsekwentnie pozytywna. Aktywiści zorganizowali protest skierowany przeciwko wydarzeniu i powiązanym otwartym przestrzeni. W ratuszu i w Fischbrunnen grupy takie jak rebelia wyginięcia pokazują ich dezaprobatę. Przed ratuszem łóżka dla dzieci zostały ustawione w projektowaniu samochodów, a działacze wykonali grę z „Sleeping City Councils”. Na sztandarach możesz przeczytać: „odpoczynek! Rada Miasta nadbrzeżnie turę mobilności”, takich jak raporty .

Wymagania protestujących są jasne: wymagają większej przejrzystości w odniesieniu do decyzji w sprawie IAA, potężnego transportu publicznego i zakończenia dominacji branży motoryzacyjnej w planowaniu urbanistycznym. Obszary wystawowe dla producentów samochodów w centrum miasta, które są postrzegane jako centralny element IAA, są szczególnie kontrowersyjne. Krytyka jest głośna i różnorodna - od prania zielonego po wyzyskujące łańcuchy dostaw po złe warunki pracy. Rada Miasta Monachium początkowo odłożyła decyzję o długoterminowej przyszłości IAA w Monachium, która zapewnia aktywistom dodatkową nadzieję.

Wyzwanie realizacji ruchu

Dyskusja na temat IAA bezproblemowo dołącza do większej debaty na temat zmiany ruchu, co jest niezbędne w świetle kryzysu klimatu i zasobów oraz progresywnej digitalizacji. Miasta stoją przed wyzwaniem związanym z ograniczaniem emisji związanych z klimatem, a jednocześnie utrzymywania miejskiej przestrzeni życiowej. Federalne centrum edukacji politycznej wskazuje, że innowacje, takie jak „livelivhood of miasto” i „15-Minute”. projekt.

Ale reality często pokazuje inny obraz: przeciążona infrastruktura i presja zmotoryzowanego transportu prywatnego prowadzą do negatywnego wpływu na środowisko i jakość życia. Obrót ruchu jest zatem nie tylko zadaniem politycznym dla środowiska, ale także społecznym, które muszą zapewnić, że mobilność jest gwarantowana dla wszystkich grup społecznych. Integracja ruchu rowerowego i transportu przyjaznego dla środowiska ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia pożądanych celów klimatycznych.

Dla miasta Monachium są duże wyzwania. IAA i powiązane środki prawdopodobnie będą nadal powodować sensację w nadchodzących miesiącach i ogrzewać dyskusję na temat mobilności przyszłości w mieście.