IAA Minhenē: protesti un satiksmes ierobežojumi septembrī!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kēnigsplatz tiks pārveidots IAA 2025 laikā, kā rezultātā tiks noteikti ierobežojumi gājējiem un velosipēdistiem. Pasākumu pavada protesti.

Königsplatz wird während der IAA 2025 umgestaltet, was zu Einschränkungen für Fußgänger und Radfahrer führt. Proteste begleiten das Event.
Kēnigsplatz tiks pārveidots IAA 2025 laikā, kā rezultātā tiks noteikti ierobežojumi gājējiem un velosipēdistiem. Pasākumu pavada protesti.

IAA Minhenē: protesti un satiksmes ierobežojumi septembrī!

2023. gada septembrī Minhenē gājējiem un velosipēdistiem būs jāsamierinās ar apkārtceļiem! Starptautiskās auto izstādes (IAA) laikā, kas norisinās no 9. līdz 14. septembrim pašā pilsētas centrā un Riemas gadatirgū, tādi centrālie laukumi kā Odeonsplatz, Königsplatz un Max-Joseph-Platz tiks pārveidoti par atklātām telpām. Iedzīvotājiem līdz 19.septembrim jārēķinās ar gājēju un velosipēdistu satiksmes ierobežojumiem, kas radīsies no brīvo laukumu izbūves un demontāžas. ziņo Süddeutsche Zeitung.

Kēnigsplatzā starp Valsts senlietu kolekcijām un Gliptotēku tiks izveidota atvērta telpa. Velosipēdistiem būs jāapbrauc uz ziemeļiem no Gliptotēkas, savukārt gājējiem arī turpmāk būs piekļuve šai zonai no ziemeļiem un dienvidiem. Velosipēdistiem visā pilsētā ir jābūt gataviem arī Ludwigstrasse apvedceļiem, jo ​​renovācijas darbu un IAA laikā austrumu veloceliņš paliek pilnībā slēgts. Izstādes laikā velosipēdistiem nav pieejama arī Residenzstraße. Novirzīšanās ietekmē sabiedrisko transportu, un vairākiem autobusu maršrutiem, tostarp 58. un 100., ir jāmaina maršruti.

Protesti un sabiedriskā doma

Prieks par IAA nav gluži pozitīvs. Aktīvisti organizēja protestu, kas vērsts pret pasākumu un ar to saistītajām atklātajām telpām. Tādas grupas kā Extinction Rebellion izrāda savu noraidošo attieksmi pret rātsnamu un Fischbrunnen. Automašīnu tematikas bērnu gultiņas tika novietotas pie rātsnama, un aktīvisti veica spēli “guļošais padomnieks”. Uz reklāmkarogiem rakstīts: "Lūdzu, klusu! Pilsētas domei trūkst mobilitātes pārejas," patīk ziņo tz.

Protestētāju prasības ir skaidras: viņi pieprasa lielāku caurskatāmību attiecībā uz IAA lēmumu, efektīvu sabiedrisko transportu un automašīnu nozares dominēšanas izbeigšanu pilsētplānošanā. Īpaši pretrunīgas ir automašīnu ražotāju izstāžu zonas pilsētas centrā, kas tiek uzskatītas par IAA centrālo elementu. Kritika ir skaļa un dažāda – no zaļās mazgāšanas līdz ekspluatējošām piegādes ķēdēm un sliktiem darba apstākļiem. Minhenes dome pagaidām ir atlikusi lēmuma pieņemšanu par IAA ilgtermiņa nākotni Minhenē, kas aktīvistiem dod papildu cerības.

Transporta pārejas izaicinājums

Diskusija par IAA nemanāmi iekļaujas plašākās debatēs par transporta pāreju, kas ir būtiska, ņemot vērā klimata un resursu krīzi, kā arī digitalizācijas virzību. Pilsētas saskaras ar izaicinājumu samazināt klimatam kaitīgās emisijas, vienlaikus saglabājot dzīves vērtas pilsētas dzīves telpas. Federālā pilsoniskās izglītības aģentūra norāda, ka tādas novatoriskas koncepcijas kā “dzīvojama pilsēta” un “15 minūšu pilsēta” nodrošina svarīgas pieejas transporta pārejas veidošanā.

Taču realitāte bieži vien parāda citu ainu: pārslogota infrastruktūra un privātā motorizētā transporta spiediens negatīvi ietekmē vidi un dzīves kvalitāti. Tāpēc transporta pāreja ir ne tikai vides, bet arī sociāls uzdevums, kam ir jānodrošina mobilitāte visām sociālajām grupām. Riteņbraukšanas un videi draudzīga transporta alternatīvu integrācija ir ļoti svarīga, lai sasniegtu vēlamos klimata mērķus.

Minhenes pilsētai priekšā ir lieli izaicinājumi. IAA un ar to saistītie pasākumi, visticamāk, turpinās izraisīt ažiotāžu nākamajos mēnešos un rosinās diskusijas par turpmāko mobilitāti pilsētā.