IAA v Mnichově: protesty a dopravní omezení v září!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Königsplatz bude během IAA 2025 přepracován, což povede k omezením pro chodce a cyklisty. Akci doprovázejí protesty.

Königsplatz wird während der IAA 2025 umgestaltet, was zu Einschränkungen für Fußgänger und Radfahrer führt. Proteste begleiten das Event.
Königsplatz bude během IAA 2025 přepracován, což povede k omezením pro chodce a cyklisty. Akci doprovázejí protesty.

IAA v Mnichově: protesty a dopravní omezení v září!

V září 2023 budou muset chodci a cyklisté v Mnichově akceptovat objížďky! Během mezinárodního autosalonu (IAA) – který se koná od 9. do 14. září v srdci města a na veletrhu Riem – se centrální náměstí jako Odeonsplatz, Königsplatz a Max-Joseph-Platz promění v otevřená prostranství. Občané musí do 19. září počítat s omezeními v provozu chodců a cyklistů, které vyplynou z výstavby a bourání prostranství. Informuje o tom Süddeutsche Zeitung.

Mezi Státní sbírkou starožitností a Glyptotékou bude na náměstí Königsplatz zřízen otevřený prostor. Cyklisté budou muset objíždět severně od Glyptotéky, zatímco chodci budou mít i nadále přístup do této oblasti ze severu a jihu. Cyklisté napříč městem se také musí připravit na objížďky po Ludwigstrasse, protože východní cyklostezka zůstává po dobu rekonstrukcí a IAA zcela uzavřena. Residenzstraße také není během výstavy přístupná pro cyklisty. Veřejná doprava je ovlivněna odklony a několik autobusových linek, včetně 58 a 100, musí změnit své trasy.

Protesty a veřejné mínění

Radost z IAA není úplně pozitivní. Aktivisté zorganizovali protest, který je namířen proti akci a s ní spojeným otevřeným prostranstvím. Skupiny jako Extinction Rebellion dávají najevo svůj nesouhlas na radnici a ve Fischbrunnen. Před radnicí byly umístěny postýlky s motivem aut a aktivisté předvedli hru „spícího radního“. Na transparentech bylo napsáno: "Ticho, prosím! Městská rada postrádá přechod na mobilitu," jako hlásí tz.

Požadavky demonstrantů jsou jasné: Požadují větší transparentnost ohledně rozhodnutí IAA, efektivní veřejnou dopravu a ukončení dominance automobilového průmyslu v městském plánování. Kontroverzní jsou zejména výstavní plochy pro výrobce automobilů v centru města, které jsou považovány za ústřední prvek IAA. Kritika je hlasitá a různorodá – od greenwashingu přes vykořisťovatelské dodavatelské řetězce až po špatné pracovní podmínky. Mnichovská městská rada prozatím odložila rozhodnutí o dlouhodobé budoucnosti IAA v Mnichově, což dává aktivistům další naději.

Výzva přechodu dopravy

Diskuse o IAA hladce zapadá do širší debaty o přechodu na dopravu, který je nezbytný s ohledem na klimatickou a zdrojovou krizi a také na postupující digitalizaci. Města čelí výzvě snížit emise poškozující klima a zároveň zachovat městské životní prostory, ve kterých stojí za to žít. Federální agentura pro občanské vzdělávání poukazuje na to, že inovativní koncepty, jako je „město pro život“ a „15minutové město“, poskytují důležité přístupy k utváření přechodu dopravy.

Realita však často ukazuje jiný obrázek: přetížená infrastruktura a tlak soukromé motorizované dopravy vedou k negativním dopadům na životní prostředí a kvalitu života. Přechod dopravy tedy není pouze ekologickým, ale také sociálním úkolem, který musí zajistit, aby byla mobilita zaručena pro všechny sociální skupiny. Integrace cyklistických a ekologických dopravních alternativ je zásadní pro dosažení požadovaných klimatických cílů.

Před městem Mnichov jsou velké výzvy. IAA a související opatření budou pravděpodobně v nadcházejících měsících nadále vyvolávat rozruch a podněcovat diskusi o budoucí mobilitě ve městě.