IAA в Мюнхен: Протести и ограничения за движение през септември!

IAA в Мюнхен: Протести и ограничения за движение през септември!

Königsplatz, München, Deutschland - През септември 2023 г. пешеходците и колоездачите в Мюнхен казват: Вземете отклонения! По време на Международното автомобилно изложение (IAA)-което се провежда от 9 септември до 14-то място в сърцето на града и на търговските панаирни места в Riem, като Odeonsplatz, Königsplatz и Max-Joseph-Platz се трансформират в открити пространства. Until September 19, restrictions in pedestrian and cyclist management will have to arise from the establishment and dismantling of the Open Spaces, such as Die Süddeutsche Zeitung reports .

Отворено пространство е създадено на Königsplatz между държавните древни колекции и Glyptothek. Велосипедистите трябва да бъдат пренасочени на север от Glyptothek, докато пешеходците продължават да имат достъп до този район от север и юг. Радлерите също трябва да се приспособяват към отклонения в Ludwigstraße, тъй като източният велосипеден път остава напълно затворен по време на мерките за преобразуване и IAA. Residenzstrasse също не е достъпен за колоездачите по време на изложението. Общественият транспорт се влияе от отклоненията, няколко автобусни линии, включително 58 и 100, трябва да променят маршрутите си.

Протести и обществено мнение

Радостта от IAA не е постоянно положителна. Активистите организираха протеста, който е насочен срещу събитието и свързаните с тях отворени пространства. В кметството и във Фишбрунен групи като Бунт за изчезване показват своето неодобрение. Пред кметството детските легла бяха създадени в дизайна на автомобили, а активистите извършиха игра със „Спящи градски съвети“. На банери можете да прочетете: "Почивай! Общинският съвет спи за заспиване на мобилността", като Изискванията на протестиращите са ясни: те изискват по -голяма прозрачност във връзка с решението за IAA, мощен обществен транспорт и прекратяване на доминирането на автомобилната индустрия в градското планиране. Изложбените зони за производителите на автомобили в центъра на града, които се разглеждат като централен елемент на IAA, са особено противоречиви. Критиката е силна и разнообразна - от промиването на зелено до експлоатационните вериги за доставки до лошите условия на труд. Общинският съвет на Мюнхен първоначално отложи решението за дългосрочното бъдеще на IAA в Мюнхен, което предоставя на активистите за допълнителна надежда.

Но реалността често показва различна картина: претоварената инфраструктура и натискът на моторизирания частен транспорт водят до отрицателни ефекти върху околната среда и качеството на живот. Следователно оборотът на трафика е не само политическа задача, но и социална, която трябва да гарантира, че мобилността е гарантирана за всички социални групи. Интеграцията на велосипедния трафик и екологичния транспорт е от решаващо значение за постигане на желаните климатични цели.

За град Мюнхен има големи предизвикателства. IAA и свързаните с тях мерки вероятно ще продължат да предизвикват усещане през следващите месеци и да загряват дискусията за мобилността на бъдещето в града.