IAA i München: Protester och trafikkaos i början av mässan!

IAA i München: Protester och trafikkaos i början av mässan!

Förväntningarna inför den internationella bilmässan (IAA) i München växer, men alla ser inte evenemanget med entusiasm. Den 9-14 september kommer inte bara mässan i Riem att förvandlas, utan stadskärnan kommer också att bli ett skyltfönster för innovation och mobilitet. Under de kommande veckorna måste dock invånarna i München förbereda sig för vissa trafikstörningar som inte bör underskattas. Bilutställningen sträcker sig från centrala torg till Residenzstrasse, där den kommer att vara stängd för cyklister från och med den 3 september, samtidigt som fotgängare kommer att fortsätta ha tillträde. Ludwigstrasse, som ofta används som en viktig cykelväg, kommer också att stängas samtidigt – ett tydligt krav på att alla cyklister ska hitta alternativa vägar som Queenstrasse.

Som Kvällstidning rapporteras kommer det även att ske förändringar i busstrafiken under IAA. Ett antal hållplatser som Luisenstrasse och Königsplatz påverkas och många linjer, inklusive 58, 68 och 100, dras om. Kritiska röster varnar för att restriktionerna inte bara belastar fotgängare, utan även tar upp mässans utrymmeskrav i tätbesökta bostadsområden. "Den här gången är restriktionerna mindre stränga än vid de senaste IAAs", konstaterar Green stadsråd Gudrun Lux, "men utvecklingen är fortfarande tveksam."

En titt på de öppna ytorna

En speciell höjdpunkt i år är de så kallade "Open Spaces". Dessa kommer att sättas upp på centrala platser i München, såsom Odeonsplatz, Königsplatz och Ludwigstrasse. Från och med den 31 augusti kommer dessa ramverk att tas i drift för IAA, kombinerat med omledningar för fotgängare och cyklister fram till den 19 september. Under utställningen kommer Königsplatz att utformas som ett öppet utrymme mellan Statens fornminnessamlingar och Glyptoteket, vilket kommer att göra staden ännu mer levande. Men det skapas en referensram som också ger utrymme för protester mot mässan.

En initiativgrupp inklusive de gröna och ADFC kräver att IAA ska äga rum exklusivt i mässan i Riem för att befria stadskärnan från störningar. Dessa krav blir allt högre Sydtyska tidningen högt upp från olika håll, med stöd av en växande protest mot fordonsindustrin och dess påverkan på klimatet.

Protester och blockader

Det har förekommit flera protester i München de senaste dagarna, som inte bara är riktade mot IAA, utan också mot bilindustrin som helhet. Omkring 100 klimataktivister samlades spontant framför en Mercedes-Benz filial och höll en banderoll med den provocerande inskriptionen: "Mercedes – oavsett om det är klimatkrisen eller kriget, det viktigaste är vinst." Hur BR Enligt uppgift var aktionerna mycket kontroversiella och slutade ibland i våldsamma sammandrabbningar mellan aktivister och polisen.

Trycket ökar inte bara att se IAA som ett evenemang, utan också att äventyra de sociala frågor som är förknippade med det. Det är trots allt inte bara omläggningarna som kommer att orsaka missnöje från september, utan också de grundläggande utmaningarna med den egna rörligheten och klimatkrisen. Intensiteten i denna diskussion märks i staden när förberedelserna för IAA fortsätter.