IAA in München: Protesten en verkeerschaos aan het begin van de beurs!

IAA in München: Protesten en verkeerschaos aan het begin van de beurs!

De verwachting voor de International Motor Show (IAA) in München groeit, maar niet iedereen ziet het evenement met enthousiasme. Van 9 tot en met 14 september wordt niet alleen het beurscentrum in Riem getransformeerd, maar wordt de binnenstad ook een etalage voor innovatie en mobiliteit. De komende weken zullen de inwoners van München zich echter moeten voorbereiden op enkele niet te onderschatten verkeershinder. De autotentoonstelling strekt zich uit van de centrale pleinen tot aan de Residenzstrasse, waar deze vanaf 3 september gesloten is voor fietsers, terwijl voetgangers wel toegang blijven hebben. De Ludwigstrasse, die vaak als belangrijke fietsroute wordt gebruikt, zal tegelijkertijd ook worden afgesloten - een duidelijke vereiste voor alle fietsers om alternatieve routes zoals de Queenstrasse te vinden.

Zoals de Avondkrant gemeld, zullen er tijdens de IAA ook wijzigingen plaatsvinden in het busverkeer. Een aantal haltes zoals Luisenstrasse en Königsplatz worden getroffen en tal van lijnen, waaronder de 58, 68 en 100, worden omgeleid. Kritische stemmen waarschuwen dat de beperkingen niet alleen een last zijn voor voetgangers, maar ook tegemoetkomen aan de ruimtebehoefte van de beurs in druk bezochte woonwijken. “Deze keer zijn de beperkingen minder streng dan bij de laatste IAA’s”, merkt Groen gemeenteraadslid Gudrun Lux op, “maar de ontwikkeling blijft twijfelachtig.”

Een blik op de open ruimtes

Een bijzonder hoogtepunt dit jaar zijn de zogenaamde “Open Spaces”. Deze zullen worden opgezet op centrale locaties in München, zoals Odeonsplatz, Königsplatz en Ludwigstrasse. Vanaf 31 augustus worden deze kaders in gebruik genomen voor de IAA, gecombineerd met omleidingen voor voetgangers en fietsers tot 19 september. Tijdens de tentoonstelling wordt de Königsplatz ingericht als een open ruimte tussen de Staatsoudhedencollecties en de Glyptothek, waardoor de stad nog levendiger wordt. Maar er ontstaat een referentiekader dat ook ruimte biedt voor protesten tegen de beurs.

Een initiatiefgroep waaronder de Groenen en de ADFC roept op om de IAA exclusief in het expositiecentrum in Riem te laten plaatsvinden om het stadscentrum te bevrijden van verstoring. Deze eisen worden steeds luider Zuid-Duitse krant luidop geroepen vanuit verschillende hoeken, ondersteund door een groeiend protest tegen de auto-industrie en de impact ervan op het klimaat.

Protesten en blokkades

Er zijn de afgelopen dagen verschillende protesten geweest in München, die niet alleen gericht zijn tegen de IAA, maar ook tegen de auto-industrie als geheel. Ongeveer 100 klimaatactivisten verzamelden zich spontaan voor een Mercedes-Benz-filiaal en hielden een spandoek vast met de provocerende inscriptie: “Mercedes – of het nu gaat om de klimaatcrisis of oorlog, het belangrijkste is winst.” Hoe BR Naar verluidt waren de acties zeer controversieel en eindigden ze soms in gewelddadige botsingen tussen activisten en de politie.

De druk groeit niet alleen om de IAA als een evenement te zien, maar ook om de sociale problemen die daarmee gepaard gaan in gevaar te brengen. Het zijn immers niet alleen de omleidingen die vanaf september voor ontevredenheid zullen zorgen, maar ook de fundamentele uitdagingen van de eigen mobiliteit en de klimaatcrisis. De intensiteit van deze discussie is voelbaar in de stad terwijl de voorbereidingen voor de IAA doorgaan.