Stazione ferroviaria di Chaos a Pentecost: come padroneggiare le sfide S-Bahn!

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Von: NAG Redaktion

Erfahren Sie alles zu den Bauarbeiten im S-Bahn-Verkehr Münchens und den Auswirkungen während der Pfingstferien 2025.
Scopri tutto sui lavori di costruzione nel traffico S-Bahn a Monaco e gli effetti durante le vacanze in Pentecoste 2025. (Symbolbild/MM)

Münchner Ostbahnhof, München, Deutschland - Le vacanze in Pentecoste sono proprio dietro l'angolo, e questo significa pieno casa sui treni della Baviera. Come

Soprattutto all'inizio e alla fine del weekend di Pentecoste potrebbe esserci una vera corsa sui treni. I clienti ferroviari sono ben consigliati se sono in viaggio presto o nel tardo pomeriggio per garantire tariffe più economiche e posti desiderati.

le sfide nel trasporto locale

L'alta stagione non solo porta piacere di viaggio, ma anche sfide, specialmente nei trasporti locali regionali. Dal 15 giugno, verranno eseguiti i lavori di costruzione tra Regensburg e Hof, che probabilmente dureranno fino al 22 agosto. Il percorso tra Regensburg e Schwandorf è completamente bloccato, in modo che i viaggiatori debbano ricadere sui collegamenti di autobus di sostituzione. Anche tra Weiden e HOF ci sarà solo un'operazione singola -track da metà giugno a metà luglio.

Un argomento aggiuntivo è la massiccia compromissione della S-Bahn a Monaco. Come il Deutsche Bahn sul suo [sito web] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-muenchen-de/aktuell/Presseinformations/elektronisches-stellwerk-tbahn-geht-in-betrieb-liche-in-den-pfenten-pfenten-pfenten-bahn-Bei-s-bahn-be- Pentecost holidays put a new Segnali elettronici all'OSTBAHNHOF in funzione, che porta a ampie modifiche al calendario

Cambiamenti completi del calendario

Nel complesso, gli effetti sul traffico S-Bahn sono divisi in tre fasi:

  • Fase 1: Nella notte da venerdì 6 giugno a sabato 7 giugno, viene effettuato un cambio di software. L'intero percorso principale, nonché l'area intorno all'OSTBAHNHOF a Riem, Giesing, Trudering e Johanneskirchen sono chiusi. Gli autobus di sostituzione corrono ogni 10 minuti tra Pasing e Ostbahnhof.
  • Fase 2: Dal 7 al 13 giugno, le tracce S-Bahn nell'area della nuova scatola del segnale non sono navigabili. Un traffico di sostituzione dell'autobus è pronto che corre regolarmente tra Isartor e Ostbahnhof.
  • Fase 3: Dal 13 al 18 giugno, la nuova casella di segnale si osserva durante il funzionamento. Il traffico di S-Bahn è ridotto di circa un quarto durante questo periodo.

Il DB è a conoscenza delle sfide e implementato misure di informazione su come le stele delle informazioni nelle stazioni ferroviarie e i codici QR per un migliore orientamento per i passeggeri. I dipendenti saranno inoltre sul posto per fornire informazioni, se necessario.

La messa in servizio della nuova casella di segnale elettronica è un passo importante che dovrebbe rendere il controllo dei segnali e i segnali più efficienti in futuro. Una sfida complessa che è ben preparata e gradualmente implementata per garantire le operazioni ferroviarie. Secondo

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OrtMünchner Ostbahnhof, München, Deutschland
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