S-Bahn München: Pinsehelgerna ger massivt trafikkaos!

S-Bahn München: Pinsehelgerna ger massivt trafikkaos!

Laim, Deutschland - Under pinse-helgdagarna står S-Bahn-trafiken i München stora utmaningar. Från 7 juni kommer Deutsche Bahn att sätta en ny elektronisk signalbox i drift vid München Ostbahnhof. Detta påverkar inte bara tidtabellerna, utan också på rörligheten för pendlare och resenärer i regionen. Enligt kväll newperpaper

Åtgärden tjänar till att snabbt behöver digitalisering och modernisering av ledande och säkerhetsteknik. Arbetet är strukturerat i tre faser, den första fasen börjar natten den 6 juni kl. 10:30. Huvudvägen och området runt Ostbahnhof kommer att blockeras senast den 7 juni klockan 17 och ersättningsbussar erbjuder en busservice. Under denna tid körs inte S-Bahns mellan pasing och riem, giesing, trudenering och Johanneskirchen.

I den andra fasen, som går från 7 till 13 juni, är spåren i området för den nya signalrutan inte navigerbara. Linjerna S1, S2 och S3 är integrerade, som påverkas allvarligt av dessa stängningar. Passagerare kan emellertid falla tillbaka på ersättningstrafiken mellan isartor och Ostbahnhof, som driver var femte minut. Den vanliga frekvensen för S-Bahne reduceras kraftigt under denna tid. Till exempel går S1 bara till flygplatsen var 20: e minut, vilket kan leda till ett högt kapacitetsutnyttjande, särskilt vid fotbollsfinalen i Nations League den 8 juni, som südeutschezeitung begränsningar och viktig information

Dessa omfattande förändringar representerar en stor logistisk utmaning. München S-Bahn påpekar att många linjer slutar för tidigt och de vanliga tågen är helt eliminerade. Informationssteler ställs in på tågstationerna för att informera passagerare om den aktuella statusen. Dessutom finns det QR -koder och anställda på plats som svarar på frågor.

Projektets komplexitet har formats under de senaste åren av flera förseningar, som beskrivs internt av Deutsche Bahn som utmanande. Men den nya elektroniska signalrutan, som ersätter relatekniken som är över 55 år gammal, har potential att göra S-Bahn-trafiken mer effektiv och anpassa den till moderna krav.

passagerare uppmanas att noggrant planera sina resor och vid behov överväga alternativa transportmedel som tunnelbanor eller regionala tåg för att undvika besvär under byggarbetet.