S-Bahn Munique: feriados de Pentecostes trazem enorme caos no trânsito!

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A Deutsche Bahn começará a operar uma nova caixa de sinalização em Ostbahnhof em 6 de junho de 2025, o que resultará em mudanças drásticas no tráfego do S-Bahn.

Die Deutsche Bahn startet am 6. Juni 2025 den Betrieb eines neuen Stellwerks am Ostbahnhof, was drastische Änderungen im S-Bahn-Verkehr zur Folge hat.
A Deutsche Bahn começará a operar uma nova caixa de sinalização em Ostbahnhof em 6 de junho de 2025, o que resultará em mudanças drásticas no tráfego do S-Bahn.

S-Bahn Munique: feriados de Pentecostes trazem enorme caos no trânsito!

Durante as férias de Pentecostes, o tráfego do S-Bahn em Munique enfrenta grandes desafios. A partir de 7 de junho, a Deutsche Bahn colocará em operação uma nova caixa de sinalização eletrônica na Ostbahnhof de Munique. Isto não só tem impacto nos horários, mas também na mobilidade dos passageiros e viajantes na região. De acordo com o Jornal noturno O encerramento da via principal começa na noite de 6 para 7 de junho e prolonga-se até 18 de junho.

A medida serve a digitalização e modernização urgentemente necessária da tecnologia de controlo e segurança. Os trabalhos serão estruturados em três fases, sendo que a primeira fase terá início na noite de 6 de junho, pelas 22h30. A rota principal e a área ao redor da Ostbahnhof estarão fechadas até 7 de junho, às 5h, e os ônibus substitutos oferecerão serviço de transporte. O S-Bahn não circula entre Pasing e Riem, Giesing, Trudering e Johanneskirchen durante este período.

Fase de mudanças e serviço de substituição de ônibus

Na segunda fase, que decorre de 7 a 13 de junho, as vias da zona da nova caixa de sinalização não estarão acessíveis. Integradas neste estão as linhas S1, S2 e S3, que são severamente afetadas por estes encerramentos. No entanto, os passageiros podem utilizar o serviço de substituição entre Isartor e Ostbahnhof, que funciona a cada cinco minutos. A frequência habitual do S-Bahn será bastante reduzida durante este período. Por exemplo, o S1 só vai para o aeroporto a cada 20 minutos, o que pode levar a uma elevada ocupação, especialmente durante a final de futebol da Liga das Nações, no dia 8 de junho. Ferrovia alemã comunica.

A terceira fase, de 13 a 18 de junho, é crucial para o comissionamento da nova caixa de sinalização, durante a qual as operações continuarão a ser monitoradas. Mesmo assim, o tráfego S-Bahn permanecerá restrito, uma vez que as linhas S1 e S5 não circularão na rota principal. A partir de 19 de junho, o tráfego deverá finalmente voltar a funcionar normalmente após a conclusão de um processo de revisão passo a passo, conforme recomendação do Jornal do sul da Alemanha é relatado.

Limitações e notas importantes

Estas mudanças abrangentes representam um grande desafio logístico. O S-Bahn de Munique salienta que muitas linhas estão a terminar prematuramente e os comboios habituais estão a ser completamente cancelados. Estelas informativas serão instaladas nas estações ferroviárias para informar os passageiros sobre a situação atual. Também há códigos QR e funcionários no local para tirar dúvidas.

A complexidade do projeto foi marcada por vários atrasos nos últimos anos, que a Deutsche Bahn descreveu internamente como desafiadores. Mas a nova caixa de sinalização electrónica, que substitui a tecnologia de retransmissão com mais de 55 anos, tem potencial para tornar o tráfego S-Bahn mais eficiente e adaptá-lo às exigências modernas.

Solicita-se aos passageiros que planejem cuidadosamente suas viagens e, se necessário, considerem meios de transporte alternativos, como metrô ou trens regionais, para evitar transtornos durante as obras.