S-Bahn Monachium: Święta Zielone Świątki przynoszą ogromny chaos w ruchu drogowym!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutsche Bahn rozpocznie obsługę nowej nastawni na Ostbahnhof 6 czerwca 2025 r., co spowoduje drastyczne zmiany w ruchu kolei S-Bahn.

Die Deutsche Bahn startet am 6. Juni 2025 den Betrieb eines neuen Stellwerks am Ostbahnhof, was drastische Änderungen im S-Bahn-Verkehr zur Folge hat.
Deutsche Bahn rozpocznie obsługę nowej nastawni na Ostbahnhof 6 czerwca 2025 r., co spowoduje drastyczne zmiany w ruchu kolei S-Bahn.

S-Bahn Monachium: Święta Zielone Świątki przynoszą ogromny chaos w ruchu drogowym!

Podczas Zielonych Świąt ruch S-Bahn w Monachium stoi przed poważnymi wyzwaniami. Od 7 czerwca Deutsche Bahn uruchomi nową elektroniczną nastawnię na monachijskim Ostbahnhof. Ma to wpływ nie tylko na rozkłady jazdy, ale także na mobilność osób dojeżdżających do pracy i podróżnych w regionie. Według Gazeta wieczorna Zamknięcie głównej trasy rozpoczyna się w nocy z 6 na 7 czerwca i trwa do 18 czerwca.

Działanie służy pilnie potrzebnej cyfryzacji i modernizacji technologii sterowania i bezpieczeństwa. Prace będą podzielone na trzy etapy, przy czym pierwszy etap rozpocznie się w nocy 6 czerwca o godzinie 22:30. Trasa główna oraz teren wokół Ostbahnhof będą zamknięte do 7 czerwca do godziny 5:00, a autobusy zastępcze zapewnią transfer. W tym czasie kolej S-Bahn nie kursuje między Pasing a Riem, Giesing, Trudering i Johanneskirchen.

Faza zmian i usługa zastępczej komunikacji autobusowej

W drugim etapie, który potrwa od 7 do 13 czerwca, tory w rejonie nowej nastawni nie będą dostępne. Zintegrowane z tym są linie S1, S2 i S3, które są poważnie dotknięte tymi zamknięciami. Pasażerowie mogą jednak skorzystać z usługi zastępczej między Isartor a Ostbahnhof, która kursuje co pięć minut. W tym czasie zwykła częstotliwość kolei S-Bahn zostanie znacznie zmniejszona. Na przykład linia S1 kursuje na lotnisko co 20 minut, co może powodować duże obłożenie, szczególnie podczas finału Ligi Narodów rozgrywanego 8 czerwca kolej niemiecka komunikuje.

Trzeci etap, trwający od 13 do 18 czerwca, ma kluczowe znaczenie dla uruchomienia nowej nastawni, podczas której nadal będzie monitorowane jej działanie. Nawet wtedy ruch S-Bahn pozostanie ograniczony, ponieważ linie S1 i S5 nie będą kursować na głównej trasie. Od 19 czerwca ruch powinien w końcu znów działać normalnie, po zakończeniu procesu szczegółowej kontroli, zgodnie z zaleceniami Gazeta południowoniemiecka jest zgłaszane.

Ograniczenia i ważne uwagi

Te kompleksowe zmiany stanowią duże wyzwanie logistyczne. Monachium S-Bahn zwraca uwagę, że wiele linii kończy się przedwcześnie, a zwykłe pociągi są całkowicie odwoływane. Na stacjach kolejowych ustawione zostaną stele informacyjne, które będą informowały pasażerów o aktualnym stanie sytuacji. Na miejscu znajdują się również kody QR i pracownicy, którzy odpowiadają na pytania.

W ostatnich latach złożoność projektu charakteryzowała się kilkoma opóźnieniami, które Deutsche Bahn wewnętrznie określiła jako wymagające. Jednak nowa elektroniczna nastawnia, która zastępuje technologię przekaźnikową mającą ponad 55 lat, może zwiększyć efektywność ruchu kolei S-Bahn i dostosować ją do współczesnych wymagań.

Pasażerowie proszeni są o dokładne zaplanowanie podróży i, w razie potrzeby, rozważenie alternatywnych środków transportu, takich jak metro czy pociągi regionalne, aby uniknąć niedogodności podczas prac budowlanych.