S-Bahn München: Pinkstervakanties zorgen voor enorme verkeerschaos!

S-Bahn München: Pinkstervakanties zorgen voor enorme verkeerschaos!

Tijdens de Pinkstervakantie staat het S-Bahn-verkeer in München voor grote uitdagingen. Vanaf 7 juni neemt Deutsche Bahn een nieuw elektronisch seinhuis in gebruik op het Ostbahnhof in München. Dit heeft niet alleen impact op de dienstregeling, maar ook op de mobiliteit van pendelaars en reizigers in de regio. Volgens de Avondkrant De afsluiting van de hoofdroute begint in de nacht van 6 op 7 juni en duurt tot 18 juni.

De maatregel dient de dringend noodzakelijke digitalisering en modernisering van de besturings- en beveiligingstechnologie. De werkzaamheden zullen in drie fasen worden gestructureerd, waarbij de eerste fase start in de nacht van 6 juni om 22.30 uur. De hoofdroute en het gebied rond het Ostbahnhof zijn tot 7 juni 05.00 uur gesloten en vervangende bussen bieden een pendeldienst aan. De S-Bahn rijdt gedurende deze tijd niet tussen Pasing en Riem, Giesing, Trudering en Johanneskirchen.

Fase van veranderingen en busvervangingsservice

In de tweede fase, die loopt van 7 tot 13 juni, zullen de sporen in de omgeving van het nieuwe seinhuis niet toegankelijk zijn. Hierin zijn de lijnen S1, S2 en S3 geïntegreerd, die zwaar getroffen worden door deze afsluitingen. Passagiers kunnen echter gebruik maken van de vervangende dienst tussen Isartor en Ostbahnhof, die elke vijf minuten rijdt. De gebruikelijke frequentie van de S-Bahn wordt in deze periode sterk verminderd. Zo rijdt de S1 slechts elke 20 minuten naar het vliegveld, wat kan leiden tot een hoge bezettingsgraad, vooral tijdens de Nations League voetbalfinale op 8 juni Duitse spoorweg communiceert.

De derde fase van 13 tot 18 juni is cruciaal voor de ingebruikname van het nieuwe seinhuis, waarbij de activiteiten verder zullen worden gemonitord. Ook dan blijft het S-Bahn-verkeer beperkt omdat de lijnen S1 en S5 niet op de hoofdroute rijden. Vanaf 19 juni zou het verkeer eindelijk weer normaal moeten verlopen nadat een stapsgewijs beoordelingsproces is voltooid, zoals aanbevolen door de Zuid-Duitse krant wordt gerapporteerd.

Beperkingen en belangrijke opmerkingen

Deze ingrijpende veranderingen vormen een grote logistieke uitdaging. De S-Bahn van München wijst erop dat veel lijnen voortijdig eindigen en dat de gebruikelijke treinen volledig worden geschrapt. Op de treinstations zullen informatiezuilen worden geplaatst om reizigers te informeren over de actuele status. Ook zijn er QR-codes en zijn er medewerkers ter plaatse om vragen te beantwoorden.

De complexiteit van het project werd de afgelopen jaren gekenmerkt door verschillende vertragingen, die Deutsche Bahn intern als uitdagend omschreef. Maar het nieuwe elektronische seinhuis, dat de relaistechnologie vervangt die meer dan 55 jaar oud is, heeft het potentieel om het S-Bahn-verkeer efficiënter te maken en aan te passen aan de moderne eisen.

Passagiers wordt gevraagd hun reis zorgvuldig te plannen en indien nodig alternatieve vervoersmiddelen te overwegen, zoals metro of regionale trein, om eventuele overlast tijdens de bouwwerkzaamheden te voorkomen.