S-Bahn München: A pünkösdi ünnepek hatalmas közlekedési káoszt okoznak!

S-Bahn München: A pünkösdi ünnepek hatalmas közlekedési káoszt okoznak!

A pünkösdi ünnepek alatt a müncheni S-Bahn forgalom komoly kihívásokkal néz szembe. Június 7-től a Deutsche Bahn új elektronikus jeldobozt helyez üzembe a müncheni Ostbahnhofon. Ez nemcsak a menetrendekre van hatással, hanem az ingázók és utazók mobilitására is a régióban. szerint a Esti újság A főútvonal lezárása június 6-ról 7-re virradó éjszaka kezdődik és június 18-ig tart.

Az intézkedés az irányítási és biztonsági technológia sürgősen szükséges digitalizálását, korszerűsítését szolgálja. A munka három ütemben zajlik, az első szakasz június 6-án este 22:30-kor kezdődik. A főútvonalat és az Ostbahnhof környékét június 7-én 5 óráig lezárják, és a pótlóbuszok transzferszolgáltatást biztosítanak. Az S-Bahn ez idő alatt nem közlekedik Pasing és Riem, Giesing, Trudering és Johanneskirchen között.

Változások szakasza és buszpótló szolgáltatások

A második ütemben, amely június 7-től 13-ig tart, az új jelződoboz területén nem lesznek elérhetőek a vágányok. Ebbe integrálták az S1, S2 és S3 vonalakat, amelyeket ezek a lezárások súlyosan érintenek. Az utasok azonban igénybe vehetik az Isartor és az Ostbahnhof közötti pótjáratot, amely ötpercenként közlekedik. Az S-Bahn szokásos járatsűrűsége ez idő alatt jelentősen csökken. Például az S1 csak 20 percenként közlekedik a repülőtérre, ami magas foglaltsághoz vezethet, különösen a Nemzetek Ligája labdarúgó-döntője idején június 8-án. német vasút közli.

A június 13-tól 18-ig tartó harmadik szakasz döntő jelentőségű az új jelződoboz üzembe helyezéséhez, amely során továbbra is figyelemmel kísérik a működést. Az S-Bahn forgalmát ekkor is korlátozzák, mivel az S1-es és S5-ös vonal nem közlekedik a főútvonalon. Június 19-től a forgalomnak végre újra normálisan futnia kell, miután a lépésről lépésre végzett felülvizsgálati folyamat befejeződött, amint azt a délnémet újság jelentik.

Korlátozások és fontos megjegyzések

Ezek az átfogó változások komoly logisztikai kihívást jelentenek. A müncheni S-Bahn felhívja a figyelmet arra, hogy sok vonal idő előtt megszűnik, és a szokásos vonatokat teljesen megszüntetik. A pályaudvarokon információs sztéléket állítanak fel, amelyek tájékoztatják az utasokat az aktuális helyzetről. QR-kódok és alkalmazottak is vannak a helyszínen, hogy válaszoljanak a kérdésekre.

A projekt összetettségét az elmúlt években számos késés jellemezte, amelyeket a Deutsche Bahn belsőleg kihívásnak minősített. Az 55 év feletti relétechnológiát felváltó új elektronikus jeldoboz azonban képes az S-Bahn forgalmat hatékonyabbá tenni és a modern követelményekhez igazítani.

Arra kérik az utasokat, hogy gondosan tervezzék meg utazásaikat, és ha szükséges, fontolják meg az alternatív közlekedési eszközöket, például a metrót vagy a regionális vonatokat, hogy elkerüljék az építési munkálatok során felmerülő kellemetlenségeket.