S-Bahn München: blagdani Duhovi donose veliki prometni kaos!

S-Bahn München: blagdani Duhovi donose veliki prometni kaos!

Tijekom blagdana Duhova, S-Bahn promet u Münchenu suočava se s velikim izazovima. Od 7. lipnja Deutsche Bahn će pustiti u rad novu elektroničku signalnu kutiju na Ostbahnhofu u Münchenu. To ne utječe samo na vozni red, već i na mobilnost putnika i putnika u regiji. Prema Večernje novine Zatvaranje glavne prometnice počinje u noći sa 6. na 7. lipnja i traje do 18. lipnja.

Mjera služi hitno potrebnoj digitalizaciji i modernizaciji kontrolne i sigurnosne tehnologije. Radovi će se odvijati u tri faze, a prva faza počinje u noći na 6. lipnja u 22:30. Glavna ruta i područje oko Ostbahnhofa bit će zatvoreni do 7. lipnja u 5 ujutro, a zamjenski autobusi nudit će uslugu prijevoza. S-Bahn u to vrijeme ne vozi između Pasinga i Riema, Giesinga, Truderinga i Johanneskirchena.

Faza izmjena i usluga zamjene autobusa

U drugoj fazi, koja traje od 7. do 13. lipnja, kolosijeci u zoni nove signalne kutije neće biti prohodni. U to su integrirane linije S1, S2 i S3, koje su ozbiljno pogođene ovim zatvaranjima. Međutim, putnici mogu koristiti zamjensku uslugu između Isartora i Ostbahnhofa, koja vozi svakih pet minuta. Uobičajena frekvencija S-Bahna bit će uvelike smanjena tijekom tog vremena. Na primjer, S1 prometuje samo do zračne luke svakih 20 minuta, što može dovesti do velike popunjenosti, posebno tijekom nogometnog finala Lige nacija 8. lipnja Njemačka željeznica komunicira.

Treća faza od 13. do 18. lipnja ključna je za puštanje u rad nove signalne kutije, tijekom koje će se nastaviti pratiti rad. Čak i tada će S-Bahn promet ostati ograničen jer linije S1 i S5 neće prometovati glavnom trasom. Od 19. lipnja promet bi konačno trebao teći normalno nakon dovršetka postupka pregleda korak po korak, prema preporuci Južnonjemačke novine je prijavljen.

Ograničenja i važne napomene

Ove opsežne promjene predstavljaju veliki logistički izazov. Münchenski S-Bahn ističe da mnoge linije prerano završavaju i da se uobičajeni vlakovi potpuno otkazuju. Na željezničkim kolodvorima bit će postavljene informativne stele koje će putnike informirati o trenutnom stanju. Tu su i QR kodovi i zaposlenici koji odgovaraju na pitanja.

Složenost projekta obilježena je nekoliko odgoda posljednjih godina, što je Deutsche Bahn interno opisao kao izazovno. No nova elektronička signalna kutija, koja zamjenjuje relejnu tehnologiju staru više od 55 godina, ima potencijal učiniti promet S-Bahna učinkovitijim i prilagoditi ga modernim zahtjevima.

Mole se putnici da pažljivo planiraju svoja putovanja i, ako je potrebno, razmotre alternativna sredstva prijevoza poput podzemne željeznice ili regionalnih vlakova kako bi izbjegli bilo kakve neugodnosti tijekom građevinskih radova.