S-Bahn München: Nelipühade pühad toovad tohutu liikluskaos!

Die Deutsche Bahn startet am 6. Juni 2025 den Betrieb eines neuen Stellwerks am Ostbahnhof, was drastische Änderungen im S-Bahn-Verkehr zur Folge hat.
Deutsche Bahn alustab uue signaalikarbi toimimist Ostbahnhofis 6. juunil 2025, mille tulemuseks on S-Bahni liikluses drastilised muutused. (Symbolbild/MM)

S-Bahn München: Nelipühade pühad toovad tohutu liikluskaos!

Laim, Deutschland - Nelipühade pühade ajal seisab S-Bahni liiklus Münchenis suurte väljakutsetega. Alates 7. juunist paneb Deutsche Bahn Müncheni Ostbahnhofis tööle uue elektroonilise signaalikasti. See ei mõjuta mitte ainult ajakavasid, vaid ka piirkonna pendelrändajate ja rändurite liikuvust. Vastavalt

Meede eesmärk on tungivalt vajalik ja turvatehnoloogia digitaliseerimine ja moderniseerimine. Teos on üles ehitatud kolmes etapis, esimene etapp algab 6. juuni öösel kell 10.30. Peamine marsruut ja Ostbahnhofi ümbruses blokeeritakse 7. juuniks kell 17:00 ja asendusbussid pakuvad süstikute teenust. Selle aja jooksul ei jookse S-Bahnid Pasingi ja Riemi, Giesing, Truderi ja Johanneskircheni vahel.

muutuste etapp ja bussi asendamise liiklus

Teises etapis, mis kestab 7. - 13. Juuni, ei ole uue signaalikarbi piirkonnas olevad rajad navigeeritavad. Liinid S1, S2 ja S3 on integreeritud, mida need sulgemised tõsiselt mõjutavad. Reisijad võivad siiski tagasi liikuda Isarori ja Ostbahnhofi vahelisele liiklusele, mis juhib iga viie minuti tagant. S-Bahne tavaline sagedus on selle aja jooksul oluliselt vähenenud. Näiteks S1 kulgeb lennujaama ainult iga 20 minuti tagant, mis võib põhjustada suure läbilaskevõime kasutamist, eriti 8. juunil asuvate Rahvaste Liiga jalgpallifinaali, nagu süddeuts zeitan

piirangud ja oluline teave

Need põhjalikud muudatused kujutavad endast suurt logistilist väljakutset. Müncheni S-Bahn juhib tähelepanu sellele, et paljud read lõppevad enneaegselt ja tavalised rongid on täielikult kõrvaldatud. Rongijaamadesse on loodud infoteastid, et reisijaid hetkeseisust teavitada. Lisaks on kohapeal QR -koodid ja töötajad, kes vastavad küsimustele.

Projekti keerukust on viimastel aastatel kujundanud mitu viivitust, mida Deutsche Bahn kirjeldas sisemiselt keerukaks. Kuid uus elektrooniline signaalikast, mis asendab üle 55 aasta vana relee tehnoloogia, võib muuta S-Bahni liikluse tõhusamaks ja kohandada seda tänapäevaste nõuetega.

Reisijatel palutakse oma reise hoolikalt kavandada ja vajadusel kaaluda alternatiivseid transpordivahendeid, näiteks metroosid või piirkondlikke ronge, et vältida ehitustööde ajal ebamugavusi.

Details
OrtLaim, Deutschland
Quellen