S-Bahn Munich: ¡Las vacaciones de Pentecostés provocan un caos de tráfico enorme!

S-Bahn Munich: ¡Las vacaciones de Pentecostés provocan un caos de tráfico enorme!

Durante las vacaciones de Pentecostés, el tráfico del S-Bahn en Múnich se enfrenta a grandes retos. A partir del 7 de junio, Deutsche Bahn pondrá en funcionamiento una nueva caja de señales electrónica en la Ostbahnhof de Múnich. Esto no sólo tiene un impacto en los horarios, sino también en la movilidad de los viajeros y viajeros de la región. Según el Periódico vespertino El cierre de la ruta principal comienza la noche del 6 al 7 de junio y se extiende hasta el 18 de junio.

La medida sirve para la digitalización y modernización urgentemente necesaria de la tecnología de control y seguridad. Los trabajos se estructurarán en tres fases, iniciándose la primera fase la noche del 6 de junio a las 22:30 horas. La ruta principal y los alrededores de Ostbahnhof permanecerán cerrados hasta el 7 de junio a las 5:00 horas y los autobuses de sustitución ofrecerán un servicio de transporte. Durante este tiempo, el S-Bahn no circula entre Pasing y Riem, Giesing, Trudering y Johanneskirchen.

Fase de cambios y servicios de sustitución de autobuses

En la segunda fase, que se extenderá del 7 al 13 de junio, las vías en la zona del nuevo cuadro de señales no serán accesibles. A ésta se integran las líneas S1, S2 y S3, que se ven muy afectadas por estos cierres. Sin embargo, los pasajeros pueden utilizar el servicio alternativo entre Isartor y Ostbahnhof, que circula cada cinco minutos. Durante este tiempo, la frecuencia habitual del S-Bahn se reducirá considerablemente. Por ejemplo, la S1 solo llega al aeropuerto cada 20 minutos, lo que puede provocar una alta ocupación, especialmente durante la final de fútbol de la Liga de las Naciones el 8 de junio. ferrocarril alemán se comunica.

La tercera fase, del 13 al 18 de junio, es crucial para la puesta en funcionamiento de la nueva caja de señales, durante la cual se seguirá monitoreando las operaciones. Incluso entonces, el tráfico del S-Bahn seguirá restringido, ya que las líneas S1 y S5 no circularán por la ruta principal. A partir del 19 de junio, finalmente el tráfico debería volver a funcionar con normalidad tras completar un proceso de revisión paso a paso, tal y como recomienda el Periódico del sur de Alemania se informa.

Limitaciones y notas importantes.

Estos cambios integrales representan un desafío logístico importante. El S-Bahn de Múnich advierte que muchas líneas terminan prematuramente y los trenes habituales se cancelan por completo. En las estaciones de tren se instalarán estelas informativas para informar a los pasajeros sobre la situación actual. También hay códigos QR y empleados en el sitio para responder preguntas.

La complejidad del proyecto se ha visto marcada por varios retrasos en los últimos años, que Deutsche Bahn calificó internamente como un desafío. Pero la nueva caja de señales electrónica, que sustituye a la tecnología de relés que tiene más de 55 años de antigüedad, tiene el potencial de hacer más eficiente el tráfico del S-Bahn y adaptarlo a las necesidades modernas.

Se pide a los pasajeros que planifiquen cuidadosamente sus viajes y, si es necesario, consideren medios de transporte alternativos, como el metro o los trenes regionales, para evitar inconvenientes durante las obras.