S-Bahn Мюнхен: Празниците на Деня Whitsun носят огромен хаос в трафика!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutsche Bahn ще започне да управлява нова сигнална кутия на Ostbahnhof на 6 юни 2025 г., което ще доведе до драстични промени в трафика на S-Bahn.

Die Deutsche Bahn startet am 6. Juni 2025 den Betrieb eines neuen Stellwerks am Ostbahnhof, was drastische Änderungen im S-Bahn-Verkehr zur Folge hat.
Deutsche Bahn ще започне да управлява нова сигнална кутия на Ostbahnhof на 6 юни 2025 г., което ще доведе до драстични промени в трафика на S-Bahn.

S-Bahn Мюнхен: Празниците на Деня Whitsun носят огромен хаос в трафика!

По време на празниците Троица трафикът на S-Bahn в Мюнхен е изправен пред големи предизвикателства. От 7 юни Deutsche Bahn ще пусне в експлоатация нова електронна сигнална кутия на Ostbahnhof в Мюнхен. Това оказва влияние не само върху разписанията, но и върху мобилността на пътуващите и пътуващите в региона. Според Вечерен вестник Затварянето на основното трасе започва в нощта на 6 срещу 7 юни и продължава до 18 юни.

Мярката обслужва спешно необходимата дигитализация и модернизация на техниката за контрол и сигурност. Работата ще бъде структурирана в три фази, като първата фаза ще започне в нощта на 6 юни в 22:30 часа. Основният маршрут и зоната около Ostbahnhof ще бъдат затворени до 7 юни в 5 часа сутринта, а заместващите автобуси ще предлагат транспортни услуги. S-Bahn не се движи между Pasing и Riem, Giesing, Trudering и Johanneskirchen през това време.

Фаза на промени и услуги за подмяна на автобуси

Във втория етап, който е от 7 до 13 юни, релсите в района на новата сигнална будка няма да бъдат достъпни. В това са интегрирани линии S1, S2 и S3, които са силно засегнати от тези затваряния. Пътниците обаче могат да използват услугата за заместване между Isartor и Ostbahnhof, която се движи на всеки пет минути. Обичайната честота на S-Bahn ще бъде значително намалена през това време. Например S1 минава само до летището на всеки 20 минути, което може да доведе до голяма заетост, особено по време на футболния финал на Лигата на нациите на 8 юни немска железница комуникира.

Третата фаза от 13-ти до 18-ти юни е ключова за пускането в експлоатация на новата сигнална кутия, по време на която работата ще продължи да бъде наблюдавана. Дори тогава трафикът на S-Bahn ще остане ограничен, тъй като линии S1 и S5 няма да се движат по основния маршрут. От 19 юни трафикът най-накрая трябва отново да работи нормално след приключване на процеса на преглед стъпка по стъпка, както препоръчва Южногермански вестник се съобщава.

Ограничения и важни бележки

Тези всеобхватни промени представляват голямо логистично предизвикателство. S-Bahn в Мюнхен посочва, че много линии приключват преждевременно и обичайните влакове се отменят напълно. На гарите ще бъдат поставени информационни стели, които да информират пътниците за текущото състояние. Има и QR кодове и служители на място, които да отговарят на въпроси.

Сложността на проекта беше белязана от няколко забавяния през последните години, които Deutsche Bahn описаха вътрешно като предизвикателни. Но новата електронна сигнална кутия, която заменя релейната технология, която е на повече от 55 години, има потенциала да направи трафика на S-Bahn по-ефективен и да го адаптира към съвременните изисквания.

Умоляват се пътниците да планират внимателно пътуванията си и, ако е необходимо, да обмислят алтернативни средства за транспорт, като метро или регионални влакове, за да избегнат всякакви неудобства по време на строителните работи.