Haos de șantier din München: tangenta vest de tramvai continuă să fie amânată!

Haos de șantier din München: tangenta vest de tramvai continuă să fie amânată!

Situația actuală a traficului din München provoacă multă entuziasm, deoarece lucrările de construcție la noua tangentă vest de tramvai din Laim au fost întârziate semnificativ. Tare tz.de Prima secțiune, care inițial era programată să intre în funcțiune în decembrie 2025, se va deschide acum doar pe 27 februarie 2026. Această întârziere înseamnă încă două luni de așteptare pentru utilizatorii drumului.

Unul dintre principalele motive pentru aceste schimbări de timp neașteptate este condițiile dificile ale subsolului care au apărut pe neașteptate. Printre altele, Stadtwerke München (SWM) a trebuit să mute conducta principală de apă 5, ceea ce a pus o presiune suplimentară asupra programului. Coordonarea realocărilor diviziilor și dificultățile inițiale în faza de trafic și proiectarea șantierului au însemnat, de asemenea, că timpii tampon planificați inițial au fost complet epuizați.

Haos de șantier în Laim

Lucrările de pe Fürstenrieder Straße au intrat în prezent în centrul atenției. În timp ce tangenta de vest a tramvaiului avansează acolo, pe Gotthardstrasse au fost descoperite în mod neașteptat cavități în pământ. Această descoperire a dus la închiderea temporară a Fürstenrieder Strasse la nord și a Gotthardstrasse. Ziarul de seară raportat. Durata exactă a închiderilor și posibilele întârzieri în construcție sunt încă neclare, ceea ce provoacă incertitudine în rândul locuitorilor și utilizatorilor drumurilor.

Prin urmare, CSU solicită mai multă transparență și o identificare mai rapidă a cauzelor unor astfel de carii. Un purtător de cuvânt al Companiei de Transport din München (MVG) nu poate furniza momentan alte informații în timp ce un expert examinează în prezent situația. Utilizatorii drumurilor trebuie să aibă răbdare, deoarece deviațiile pentru liniile de autobuz 51 și 151 circulă prin Westendstrasse, iar poliția a redirecționat traficul din motive de siguranță.

Progres lent și provocări suplimentare

În ciuda măsurilor extinse de accelerare, orașul München nu poate compensa complet întârzierea. Punerea în funcțiune a noii structuri de pod peste A96 va fi, de asemenea, amânată cu câteva luni. Această întârziere se datorează cerințelor de redirecționare a liniilor de alimentare într-o ocolire a sectorului. Cu toate acestea, există vești pozitive pentru pasagerii de pe linia 19: acesta va rula în mod regulat prin Laim până în Pasing din 20 decembrie 2025.

Tangenta vestică completă a tramvaiului, care va lega districtele urbane Neuhausen-Nymphenburg, Laim, Hadern, Sendling-Westpark și Obersendling-Forstenried-Solln, acoperă în cele din urmă 8,3 kilometri și 17 stații. Punerea în funcțiune finală a întregului traseu este de așteptat să aibă loc spre sfârșitul anului 2028, ceea ce ar trebui să îmbunătățească în mod durabil conexiunile de transport către această zonă în creștere.

Pe lângă provocările legate de tangenta de tramvai de vest, utilizatorii drumurilor se pot aștepta și la restricții privind autobuzele și metrourile în timpul sărbătorilor viitoare de Pentecostă și nu numai. Lucrările de construcție, care sunt efectuate de către Deutsche Bahn și MVG, printre altele, duc la diferite închideri și diversiuni, cum ar fi sueddeutsche.de raportat. Prin urmare, autoritățile rutiere vă recomandă să fiți mereu cu ochii pe ultimele rapoarte și, dacă este necesar, să planificați rute alternative.