Suche
Mein Konto
Chaos op de bouwplaats in München: tramwestraaklijn blijft vertraging oplopen!
De bouwwerkzaamheden aan de westelijke tramtangent in Laim worden uitgesteld tot februari 2026, wat gevolgen heeft voor de verkeersroutes en haltes.
Chaos op de bouwplaats in München: tramwestraaklijn blijft vertraging oplopen!
De huidige verkeerssituatie in München zorgt voor veel opwinding, omdat de bouwwerkzaamheden aan de nieuwe tramwesttangent in Laim aanzienlijke vertraging hebben opgelopen. Luidruchtig tz.de Het eerste deel, dat oorspronkelijk in december 2025 in gebruik zou worden genomen, gaat nu pas op 27 februari 2026 open. Deze vertraging betekent voor de weggebruikers nog eens twee maanden extra wachttijd.
Een van de belangrijkste redenen voor deze onverwachte tijdsverschuivingen zijn de moeilijke omstandigheden van de ondergrond die onverwacht ontstonden. De Stadtwerke München (SWM) moest onder meer de hoofdwaterleiding 5 verplaatsen, wat een extra druk op de planning betekende. Ook de coördinatie van de splitsingsherschikkingen en de aanvankelijke moeilijkheden in de verkeersfase en de bouwplaatsinrichting zorgden ervoor dat de oorspronkelijk geplande buffertijden volledig werden opgebruikt.
Chaos op de bouwplaats in Laim
Momenteel staan de werkzaamheden aan de Fürstenrieder Straße in de schijnwerpers. Terwijl de westelijke raaklijn van de tram daar naartoe rijdt, werden aan de Gotthardstrasse onverwacht holtes in de grond ontdekt. Deze ontdekking heeft geleid tot een tijdelijke sluiting van de Fürstenrieder Strasse in het noorden en de Gotthardstrasse Avondkrant gemeld. De exacte duur van de afsluitingen en mogelijke vertragingen bij de bouw zijn nog onduidelijk, wat voor onzekerheid zorgt bij omwonenden en weggebruikers.
De CSU roept daarom op tot meer transparantie en snellere identificatie van de oorzaken van dergelijke gaatjes. Een woordvoerder van de München Transport Maatschappij (MVG) kan momenteel geen verdere informatie geven, terwijl een deskundige de situatie momenteel onderzoekt. Weggebruikers moeten geduld hebben, want de omleidingen voor buslijnen 51 en 151 rijden via de Westendstrasse en de politie heeft het verkeer om veiligheidsredenen omgeleid.
Langzame vooruitgang en extra uitdagingen
Ondanks uitgebreide versnellingsmaatregelen kan de stad München de vertraging niet volledig goedmaken. Ook de ingebruikname van de nieuwe brugconstructie over de A96 loopt enkele maanden vertraging op. Deze vertraging is te wijten aan de vereisten voor het omleiden van de aanvoerlijnen in een sectorbypass. Voor passagiers is er echter positief nieuws op lijn 19: deze rijdt vanaf 20 december 2025 regelmatig via Laim naar Pasing.
De volledige tramwesttangent, die de stadsdelen Neuhausen-Nymphenburg, Laim, Hadern, Sendling-Westpark en Obersendling-Forstenried-Solln met elkaar zal verbinden, beslaat uiteindelijk 8,3 kilometer en 17 haltes. De definitieve ingebruikname van het hele traject zal naar verwachting eind 2028 plaatsvinden, wat de transportverbindingen naar dit groeiende gebied duurzaam moet verbeteren.
Naast de uitdagingen met de West Tram Tangent kunnen weggebruikers ook tijdens de komende Pinksterdagen en daarna beperkingen verwachten voor bussen en metro’s. Bouwwerkzaamheden, die onder meer door Deutsche Bahn en MVG worden uitgevoerd, leiden tot diverse afsluitingen en omleidingen, zoals sueddeutsche.de gemeld. De verkeersautoriteiten adviseren daarom om altijd de laatste berichten in de gaten te houden en indien nodig alternatieve routes te plannen.