Suche
Mein Konto
Kaos na gradilištu u Münchenu: tramvaj zapadna tangenta i dalje kasni!
Građevinski radovi na zapadnoj tramvajskoj tangenti u Laimu bit će odgođeni do veljače 2026., što će utjecati na usmjeravanje prometa i stajališta.
Kaos na gradilištu u Münchenu: tramvaj zapadna tangenta i dalje kasni!
Trenutna prometna situacija u Münchenu izaziva mnogo uzbuđenja jer su građevinski radovi na novoj tramvajskoj zapadnoj tangenti u Laimu znatno odgođeni. Glasno tz.de Prva dionica, koja je prvotno trebala biti puštena u promet u prosincu 2025., sada će biti otvorena tek 27. veljače 2026. Ova odgoda znači dodatna dva mjeseca čekanja za sudionike u prometu.
Jedan od glavnih razloga ovih neočekivanih vremenskih pomaka su teški uvjeti podzemlja koji su se neočekivano pojavili. Između ostalog, Stadtwerke München (SWM) morala je premjestiti glavnu vodovodnu cijev 5, što je dodatno opteretilo raspored. Koordinacija preraspodjele podjele i početne poteškoće u fazi prometa i dizajnu gradilišta također su značili da su prvotno planirana međuvremena u potpunosti iskorištena.
Kaos na gradilištu u Laimu
Radovi na Fürstenrieder Straße trenutno su u centru pažnje. Dok tramvajska zapadna tangenta tamo napreduje, na Gotthardstrasse su neočekivano otkrivene šupljine u tlu. Ovo otkriće dovelo je do privremenog zatvaranja Fürstenrieder Strasse na sjeveru i Gotthardstrasse Večernje novine prijavio. Točno trajanje obustave i eventualna kašnjenja u izgradnji još uvijek nisu jasni, što izaziva nesigurnost među građanima i sudionicima u prometu.
CSU stoga poziva na veću transparentnost i brže otkrivanje uzroka takvih šupljina. Glasnogovornik Münchenskog transportnog poduzeća (MVG) trenutno ne može dati nikakve dodatne informacije dok stručnjak trenutno ispituje situaciju. Sudionici cesta moraju biti strpljivi jer skretanja za autobusne linije 51 i 151 voze preko Westendstrasse, a policija je preusmjerila promet iz sigurnosnih razloga.
Spor napredak i dodatni izazovi
Unatoč opsežnim mjerama ubrzanja, grad München ne može u potpunosti nadoknaditi kašnjenje. Puštanje u rad nove konstrukcije mosta preko A96 također će kasniti nekoliko mjeseci. Ovo kašnjenje je zbog zahtjeva za preusmjeravanjem opskrbnih vodova u sektorskoj obilaznici. Međutim, postoje pozitivne vijesti za putnike na liniji 19: ona će od 20. prosinca 2025. voziti redovito preko Laima do Pasinga.
Kompletna tramvajska zapadna tangenta, koja će povezivati gradske četvrti Neuhausen-Nymphenburg, Laim, Hadern, Sendling-Westpark i Obersendling-Forstenried-Solln, u konačnici pokriva 8,3 kilometra i 17 stanica. Konačno puštanje u rad cijele trase očekuje se krajem 2028. godine, čime bi se trebala održivo poboljšati prometna povezanost ovog rastućeg područja.
Uz izazove sa West Tram Tangentom, korisnici cesta također mogu očekivati ograničenja za autobuse i podzemne željeznice tijekom nadolazećih praznika Duhova i nakon njih. Građevinski radovi, koje između ostalih izvode Deutsche Bahn i MVG, dovode do raznih zatvaranja i preusmjeravanja, kao npr. sueddeutsche.de prijavio. Prometne službe stoga preporučuju da uvijek pratite najnovija izvješća i po potrebi planirate alternativne rute.