Хаос на строителната площадка в Мюнхен: Трамвайната западна тангента продължава да се бави!

Хаос на строителната площадка в Мюнхен: Трамвайната западна тангента продължава да се бави!

Настоящата ситуация с трафика в Мюнхен предизвиква много вълнение, тъй като строителните работи по новата трамвайна западна тангента в Laim бяха значително забавени. Силно tz.de Първата отсечка, която първоначално трябваше да бъде пусната в експлоатация през декември 2025 г., сега ще бъде отворена едва на 27 февруари 2026 г. Това забавяне означава още два месеца чакане за участниците в движението.

Една от основните причини за тези неочаквани измествания във времето са неочаквано възникналите тежки условия на почвата. Освен всичко друго, Stadtwerke München (SWM) трябваше да премести главния водопровод 5, което допълнително натовари графика. Координацията на преразпределенията на подразделенията и първоначалните трудности във фазата на трафика и проектирането на строителната площадка също означават, че първоначално планираните буферни времена са напълно използвани.

Хаос на строителната площадка в Laim

Работата по Fürstenrieder Straße в момента е в центъра на вниманието. Докато трамвайната западна тангента напредва там, на Gotthardstrasse неочаквано бяха открити кухини в земята. Това откритие доведе до временно затваряне на Fürstenrieder Strasse на север и Gotthardstrasse Вечерен вестник докладвани. Точната продължителност на затварянето и възможните забавяния на строителството все още не са ясни, което създава несигурност сред жителите и участниците в движението.

Поради това CSU призовава за повече прозрачност и по-бързо идентифициране на причините за такива кухини. Говорител на Мюнхенската транспортна компания (MVG) в момента не може да предостави допълнителна информация, докато експерт в момента проучва ситуацията. Участниците в движението трябва да бъдат търпеливи, тъй като отклоненията за автобусни линии 51 и 151 минават през Westendstrasse и полицията е пренасочила трафика от съображения за безопасност.

Бавен напредък и допълнителни предизвикателства

Въпреки обширните мерки за ускоряване, град Мюнхен не може напълно да компенсира закъснението. С няколко месеца ще се забави и пускането в експлоатация на новото мостово съоръжение над А96. Това забавяне се дължи на изискванията за пренасочване на захранващите линии в секторен обходен път. Има обаче положителни новини за пътниците по линия 19: тя ще се движи редовно през Laim до Pasing от 20 декември 2025 г.

Пълната трамвайна западна тангента, която ще свързва градските квартали Neuhausen-Nymphenburg, Laim, Hadern, Sendling-Westpark и Obersendling-Forstenried-Solln, в крайна сметка покрива 8,3 километра и 17 спирки. Окончателното пускане в експлоатация на целия маршрут се очаква да стане в края на 2028 г., което би трябвало да подобри трайно транспортните връзки с този разрастващ се район.

В допълнение към предизвикателствата с West Tram Tangent, участниците в движението могат да очакват и ограничения за автобуси и метро по време на предстоящите празници Whitsun и след това. Строителните дейности, които се извършват от Deutsche Bahn и MVG, наред с други, водят до различни затваряния и отклонения, като напр. sueddeutsche.de докладвани. Затова пътните власти препоръчват винаги да следите последните доклади и, ако е необходимо, да планирате алтернативни маршрути.