Prace budowlane na S-Bahn: Niepowodzenia między Ostbahnhof a Pasing!

Prace budowlane na S-Bahn: Niepowodzenia między Ostbahnhof a Pasing!

Laim, Deutschland - Stolica bawarska musi dostosować się do pewnych zmian w ruchu S-Bahn. Jak radio gong zgłoszone od soboty, 12 lipca 2025 r., Od 22:00 do poniedziałku, 14 lipca 2025 r., O 4:40 rano, obszerne prace budowlane na 2. regularnej trasie w Laim. Ma to bezpośredni wpływ na ruch S-Bahn wokół Monachium, szczególnie między Ostbahnhof i porwaniem. Z okazji prac budowlanych będą dywersje, domyślne i zmiany w zaplanowanych punktach początkowych i końcowych.

Czego dokładnie mogą się spodziewać pasażerowie? Oficjalny plan ruchu S-Bahn Monachium już pojawił się kilka szczegółów pokazujących, jak głębokie są zmiany. sbahn Monachium Ogłasza, że szczególnie dotknięte są pociągi S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7 i S8. Dokładne harmonogramy różnią się, aby pasażerowie uważnie przyjrzeć się, aby nie siedzieć w niewłaściwym pociągu.

Dotknięte linie i zmiany

Zaczynamy od pociągów S1. Pojeżdżają z głównego dworca kolejowego (tor 20-26) i nie mają zatrzymania się na Moosach. W S2 będą również zmiany. Pociągi w kierunku Erding zaczynają się w Ostbahnhof i nie mają miejsca na Riem po drodze. S3 jest również ograniczone przez zakończenie pociągów w kierunku Holzkirchen w Giesing.

• S1 (Freising/Airport): Z głównego dworca kolejowego (tor 20-26), bez zatrzymywania się na Moosach.
• S2 (erding): z Ostbahnhof, bez zatrzymania do riem.
• S3 (Holzkirchen): End Station Giesing, podczas gdy Mammendorf kończy się w pasingu.
• S4: Niepowodzenia między truderingiem a przemykiem.
• S5: Trains w kierunku końca Kreuzstraße w giesing, niepowodzenia między giesingiem a pasowaniem.
• S6: Trains w kierunku Ebersberg rozpoczynają się w trudowaniu, ruch zastępujący kolei do Ostbahnhof.
• S7: Kontynuuje jazdę między głównym dworcem kolejowym a Wolfratshausen.
• S8: Trains to Herrsching End in Pasing.

Like bahnblogstelle , nie są to jedyne planowane ograniczenia. Nawet podczas letnich wakacji system S-Bahn będzie zauważalnie z czasów. Deutsche Bahn wykorzystuje czas letni, w którym mniej pasażerów podróżuje, aby przeprowadzić obszerne prace budowlane. Na przykład nie będzie pociągu między izartorem a Ostbahnhof między 14 a 19 sierpnia, a do Ostbahnhof podchodzi tylko linia S2.

Ruch wymiany i długoterminowe ulepszenia

Aby złagodzić upośledzenia pasażerów, ruch zastępczy jest ustawiany autobusem, szczególnie między Isartor i Johanneskirchen. Jednak środki te są niezbędne do poprawy połączenia S-Bahn w perspektywie długoterminowej i zminimalizowania przyszłych opóźnień. Wprowadzono nowe elektroniczne pole sygnałowe w Ostbahnhof, aby operacja była bardziej wydajna.

Dlatego dobrze zaleca się, aby regularnie dowiedzieć się o bieżących informacjach na temat harmonogramów na stronach internetowych S-Bahn. Przy odrobinie cierpliwości i odpowiedniego planowania Monachia przejdą przez tę fazę budowy pomimo ograniczeń. Ponieważ jest to jasne: gdy wszystko jest kompletne, sieć S-Bahn zostanie zoptymalizowana i ulepszona nieco dalej.