Prace budowlane na kolei S-Bahn: awarie między Ostbahnhof a Pasing!

Prace budowlane na kolei S-Bahn: awarie między Ostbahnhof a Pasing!

Stolica Bawarii musi dostosować się do pewnych zmian w ruchu kolei S-Bahn. Jak Gong radiowy zgłoszono, że od soboty 12 lipca 2025 r. od godz. 22:30 na 2. głównej linii w Laim będą prowadzone szeroko zakrojone prace budowlane. do poniedziałku 14 lipca 2025 r. o godzinie 4:40. Ma to bezpośredni wpływ na ruch kolei S-Bahn w okolicach Monachium, zwłaszcza między Ostbahnhof i Pasing. W wyniku prac budowlanych wystąpią objazdy, odwołane przystanki oraz zmiany rozkładowego punktu początkowego i końcowego.

Czego dokładnie mogą się obecnie spodziewać pasażerowie? Oficjalny plan ruchu kolei miejskiej w Monachium zawiera już pewne szczegóły, które pokazują, jak głębokie są zmiany. The Monachium S-Bahn informuje, że szczególnie dotknięte będą pociągi S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7 i S8. Dokładne rozkłady jazdy są różne, dlatego pasażerowie powinni zachować szczególną ostrożność, aby nie wsiąść do niewłaściwego pociągu.

Dotknięte linie i zmiany

Zacznijmy od pociągów S1. Te odjeżdżają ze stacji głównej (perony 20-26) i zatrzymują się dopiero w Moosach. Zmiany zajdą także w S2. Pociągi w kierunku Erding rozpoczynają się na stacji Ostbahnhof i zatrzymują się po drodze aż do Riem. Ograniczenia obowiązywać będzie także trasa S3, pociągi jadące w kierunku Holzkirchen będą kończyć się w Giesing.

• S1 (Freising/Flughafen): Ab Hauptbahnhof (Gleis 20-26), ohne Halt bis Moosach.
• S2 (Erding): Ab Ostbahnhof, ohne Halt bis Riem.
• S3 (Holzkirchen): Endstation Giesing, während Mammendorf in Pasing endet.
• S4: Ausfälle zwischen Trudering und Pasing.
• S5: Züge in Richtung Kreuzstraße enden in Giesing, Ausfälle zwischen Giesing und Pasing.
• S6: Züge in Richtung Ebersberg starten in Trudering, Schienenersatzverkehr zum Ostbahnhof.
• S7: Fährt weiterhin planmäßig zwischen Hauptbahnhof und Wolfratshausen.
• S8: Züge nach Herrsching enden in Pasing.

Jak Post na blogu kolejowym Zaznacza, że ​​to nie jedyne planowane ograniczenia. System S-Bahn będzie również zauważalnie pozbawiony synchronizacji podczas wakacji letnich. Deutsche Bahn wykorzystuje czas letni, kiedy jest mniej pasażerów, do prowadzenia szeroko zakrojonych prac budowlanych. Przykładowo w dniach 14-19 sierpnia na trasie Isartor – Ostbahnhof nie będzie kursować w ogóle pociąg, a Ostbahnhof będzie obsługiwany jedynie linią S2.

Ruch zastępczy i długoterminowa poprawa

Aby złagodzić zakłócenia dla pasażerów, zostanie uruchomiona zastępcza usługa autobusowa, szczególnie między Isartor a Johanneskirchen. Jednakże środki te są konieczne, aby w dłuższej perspektywie poprawić połączenie kolei miejskiej S-Bahn i zminimalizować przyszłe opóźnienia. Aby zwiększyć efektywność operacji, wprowadzono nową elektroniczną sygnalizator na Ostbahnhof.

Pasażerom zaleca się zatem regularne sprawdzanie aktualnych informacji o rozkładach jazdy na stronach internetowych S-Bahn. Przy odrobinie cierpliwości i właściwym planowaniu mieszkańcy Monachium pomyślnie przetrwają tę fazę budowy pomimo ograniczeń. Bo jedno jest jasne: kiedy wszystko zostanie ukończone, sieć S-Bahn będzie dalej optymalizowana i unowocześniana.