Bouwwerkzaamheden aan de S-Bahn: mislukkingen tussen Ostbahnhof en Pasing!

Bouwwerkzaamheden aan de S-Bahn: mislukkingen tussen Ostbahnhof en Pasing!

De Beierse hoofdstad moet zich aanpassen aan enkele veranderingen in het S-Bahn-verkeer. Hoe Radio gong Naar verluidt zullen er vanaf zaterdag 12 juli 2025 vanaf 22.30 uur uitgebreide bouwwerkzaamheden plaatsvinden aan de 2e hoofdlijn in Laim. tot maandag 14 juli 2025 om 04.40 uur. Dit heeft directe gevolgen voor het S-Bahn-verkeer rond München, vooral tussen Ostbahnhof en Pasing. Als gevolg van de bouwwerkzaamheden zijn er omleidingen, geannuleerde haltes en wijzigingen in de geplande start- en eindpunten.

Wat kunnen passagiers tegenwoordig precies verwachten? Het officiële verkeersplan voor de S-Bahn van München bevat al enkele details die laten zien hoe diepgaand de veranderingen zijn. De S-Bahn München maakt bekend dat vooral de S1-, S2-, S3-, S4-, S5-, S6-, S7- en S8-treinen getroffen zullen worden. De exacte dienstregelingen variëren, dus passagiers moeten goed opletten om te voorkomen dat ze in de verkeerde trein stappen.

Getroffen lijnen en wijzigingen

Laten we beginnen met de S1-treinen. Deze vertrekken vanaf het centraal station (perrons 20-26) en stoppen pas in Moosach. Er zullen ook wijzigingen zijn aan de S2. De treinen richting Erding starten bij Ostbahnhof en stoppen onderweg niet tot Riem. De S3 zal ook beperkt zijn, met treinen richting Holzkirchen die eindigen in Giesing.

• S1 (Freising/Flughafen): Ab Hauptbahnhof (Gleis 20-26), ohne Halt bis Moosach.
• S2 (Erding): Ab Ostbahnhof, ohne Halt bis Riem.
• S3 (Holzkirchen): Endstation Giesing, während Mammendorf in Pasing endet.
• S4: Ausfälle zwischen Trudering und Pasing.
• S5: Züge in Richtung Kreuzstraße enden in Giesing, Ausfälle zwischen Giesing und Pasing.
• S6: Züge in Richtung Ebersberg starten in Trudering, Schienenersatzverkehr zum Ostbahnhof.
• S7: Fährt weiterhin planmäßig zwischen Hauptbahnhof und Wolfratshausen.
• S8: Züge nach Herrsching enden in Pasing.

Hoe Blogpost over spoorwegen wijst erop dat dit niet de enige geplande beperkingen zijn. Ook tijdens de zomervakantie zal het S-Bahn-systeem merkbaar niet synchroon lopen. Deutsche Bahn maakt gebruik van de zomertijd, wanneer er minder passagiers zijn, om omvangrijke bouwwerkzaamheden uit te voeren. Zo rijden er tussen 14 en 19 augustus helemaal geen treinen tussen Isartor en Ostbahnhof, en wordt Ostbahnhof alleen bediend door lijn S2.

Vervangend verkeer en langetermijnverbeteringen

Om de hinder voor de passagiers te beperken, wordt er een vervangende busdienst opgezet, met name tussen Isartor en Johanneskirchen. Deze maatregelen zijn echter noodzakelijk om de S-Bahn-verbinding op de lange termijn te verbeteren en toekomstige vertragingen tot een minimum te beperken. Het nieuwe elektronische seinhuis op het Ostbahnhof wordt geïntroduceerd om de activiteiten efficiënter te maken.

Passagiers doen er daarom goed aan om regelmatig de actuele informatie over de dienstregeling op de websites van de S-Bahn te raadplegen. Met een beetje geduld en de juiste planning zullen de inwoners van München ondanks de beperkingen deze bouwfase goed doorkomen. Want één ding is duidelijk: als alles klaar is, zal het S-Bahn-netwerk verder worden geoptimaliseerd en geüpgraded.